21日下午，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油 (全国平均) 每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为7月21日24时。
为何降价 中东地缘因素是主因
22日0：10左右，记者从在济南管理多家中石油加油站的山东路联石油油气销售有限公司获悉，中石油的成品油价已经调整，93号汽油由7.83元/升下调至7.63元/升，降幅为0.2元/升;97号汽油由8.4元/升下调为8.18元/升，降幅为0.22元/升;0号柴油由7.43元/升下调为7.23元/升，降幅为0.2元/升。
“受中东地缘政治因素推动明显。”谈及此次下调原因，卓创资讯成品油分析师张斌认为，早在6月底，伊拉克反政府武装暴动，引发市场对原油供应中断的担忧，导致国际油价上涨，之后市场发现伊拉克北部骚乱对该国南部原油供应几无影响，原油价格开始逐渐回落，同时利比亚原油供应增加消息传出，加速国际油价下滑。
在浓厚下调预期打压下，7月中旬以来，国内成品油价格一直处于下滑的态势。本计价周期内，伊拉克紧张局势影响减弱，欧美原油期货处于震荡下滑态势，拖累原油变化率一直处于下滑态势。截至18日收盘，卓创资讯测算的几种主要原油综合变化率已跌至-3.84%。
连锁反应私家车10天可省约10元
“最近不加满油的车主越来越多。”21日下午，中石化英雄山路加油站站长赵女士表示，在本月7日油价调整搁浅后，受多种因素影响，油价下调预期越发浓厚，在临近此次调价窗口的一两天内，很多私家车主选择只加半箱油，能应付上下班等日常使用就行，大家都等着油价下调后加点便宜油。“这两天肯定非常忙，每次油价下调都要增加一名工作人员。”
张斌告诉记者，油价下调后，对于以油品为主要动力燃料的出租车以及私家车而言，势必会减少油耗成本。以月跑2000公里、每百公里耗8升93号汽油的私家车为例，此轮油价调整后，在相应的下个计价周期(10天内)里，油耗成本将减少10元左右。
此外，对于运输行业而言，以载重50吨货车、每月平均跑10000公里左右、百公里耗38升柴油为例，按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，10天内将减少380元的油耗成本。
生意社一位成品油分析师表示，油价下调后，因汽柴油批发价跌幅有限，且零售价格走低压缩民营加油站利润，因此，预计部分民营加油站为保证利润，促销力度会有所减弱。
未来走势10天后或会涨价
据了解，这是今年以来国内成品油价格第5次下调，亦创下今年以来最大跌幅。据统计，今年以来，国内油价此前共经历了13次调价窗口，其中上调和下调各4次，搁浅5次，累积汽油上调155元/吨，柴油上调150元/吨。
私家车主低价油还能加多久?多个机构分析师表示，下一轮调价窗口将于8月4日开启。后期来看，包括中国在内的世界主要经济体的经济数据都表现良好，加上马航的坠机事件有可能让欧洲局势再度紧张，下一周期国际油价极有可能出现反弹走势。由于本周期国际油价的均价较低，如果下个周期国际油价整体上涨的话，国内的成品油限价有可能面临上调。
由此看来，如今的低价油或只能持续10天。“现在很少有人存油了，买散装油还得登记。”中石化英雄山路加油站站长赵女士表示，油价每10天一调整，车主已经适应这种调价机制，存油危险性太大，不建议私家车主储油。
相关阅读