济南：每期驾考名额实行“一进一出”分配模式　

　　从今年6月起，济南开始实行新的驾考名额分配方式，即根据每所驾校最大培训量分配名额后，此后每期驾考通过多少名额，下一期便再获得多少名额，也就是“一出一进”的名额分配模式。济南交警支队车辆管理所相关负责人昨天接受采访时表示，此举旨在通过名额分配方式让驾校提高驾考培训质量，保证学员的权益。实施两月来，驾考合格率较实施前提高3%. 记者 张金菊

　　“一出一进”究竟是咋分配？

　　据济南市车辆管理所副所长孙安吉介绍，6月1日开始，济南市驾考开始实施按照驾校规模和驾考通过率来分配驾考名额。

　　首先，车管所会根据每所驾校的最大培训能力，按照每辆车最多分配6个考试名额的规定，给驾校分配考试名额。以一所拥有100辆教练车的驾校为例，每期驾考它可以获得600个考试名额。“如果这所驾校当期驾考通过率是80%,即有480个学员通过驾考，那么下一期这所驾校只能新报480个考试学员。”

　　对于上一期未通过的学员，车管所会及时通知驾校让学员再次报名参加考试。孙安吉介绍：“我们目前每月25日前公布考试计划，在考试条件允许的情况下，我们会及时通知未合格学员所在的驾校，提前安排考试。”

　　据了解，目前已有杭州、广州、福州等地实行了“一出一进”做法。

　　驾考合格率整体提高3%

　　目前，济南市每月约有2万2千多人参加驾考。孙安吉表示：“我们目前所有的考试中心容量是根据全市57所驾校的最大培训能力设计的，因此可以满足学员的考试需求。”

　　但有一些驾校不顾自己的培训能力，招收超量的学员增加收益，甚至出现十多人共用一辆教练车的情况。“实施这样的新规，驾校的考试合格率高，它下一期驾考才能为更多的学员报名。如果合格率低，它就不能为更多学员报名，势必也影响它的学员招收。”孙安吉表示，这种情况下驾校就必须要提高培训质量。同时，车管所也希望以此来遏制驾校过度招生、积压学员的情况。

　　从6月1日开始驾考新规实施以来，驾考通过率较实施前已经提高了3%.“刚开始实施时，驾校可能会有些不适应，导致有学员积压的现象，但目前已经进入良性循环。”

　　选驾校可查驾校通过率

　　对于正规驾校来说，这样的考试分配名额无疑是个好消息。培训规范、通过率高，自然能够通过驾考的良性循环获得更多的生源。但对于不正规的驾校来说，想通过多收学员来“致富”的想法要落空了。学员再多，如果通过率不高，也不可能让更多的学员报名考试。

　　而车管所也会定期向社会公布所有驾校的考试合格率。“学员开始在考试体检时查询驾考的考试通过率，此外，今后每期驾考结束后，也会在网上车管所公布每所驾校的考试通过率和排名，便于学员进行选择。”

　　如此一来，济南市的驾校市场恐将面临重新洗牌。越正规的驾校将会获得更多学员的青睐，而不靠谱的驾校在考试通过率面前也无法继续“忽悠”下去。

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　　4年里200多名残疾人考到驾照

　　商报济南消息（记者张金菊）已经40多岁的杨登水因车祸双腿瘫痪多年，但在昨天他还是有机会开上了科目三的考试车。和他同时考试的还有另外7名残疾学员。记者了解到，最近4年里，省城有200多名残疾人拿到了驾照。

　　从2010年4月初，公安部实施新规，部分残疾人通过驾考获得C5驾照驾驶机动车。杨登水于去年10月在山东省交通学院机动车驾驶培训中心报名驾考学习。据陪同他前来的教练介绍，该中心是济南市唯一一家可以接收残疾学员的驾校，4年以来，已经有200多名残疾学员拿到驾照。