记者在泉城公园东门用打车软件叫了一辆车，不一会，就有司机抢单了，还是一辆帕萨特（视频截图）
齐鲁网10月19日讯 现在，很多市民已经习惯用一些打车软件来叫车。最近，有些打车软件又升级了，不仅能叫到出租车，还能叫到宝马、奔驰等豪车。不过，这价格大多数消费者也接受不了，要比普通出租车贵3倍还多。
据山东广播电视台新闻中中《早安山东》报道，车堵，人堵，路上堵，打个车还真是不容易。听说推出了专车服务，咱们也来试验一把。上午10点，记者在泉城公园东门用打车软件叫了一辆车，不一会，就有司机抢单了，还是一辆帕萨特！ 10分钟后，这辆帕萨特专车停在了记者面前。
帕萨特专车起步价17块钱 每公里3块5
这位司机说，专车的收费肯定比出租车贵，17块钱起步，每公里3块5。就这样，从泉城公园到和谐广场，不足6公里的路程，花了35块钱，而乘坐出租车只要12块钱，足足贵了3倍。司机说了，他们贵就贵在车和服务上！
这样高大上的服务，还真不是一般出租车能比的。司机说，济南目前一共有200辆左右的专车，生意还比较火爆，他两天就接了60多单。接下来，这项业务还得继续推广。
豪华车辆、司机服务好，收费高点也能说得过去，可是，这打车软件到底有没有运营资质呢？万一出了事故，乘客的合法权益能得到保障吗？
采访中，专车司机告诉记者，他们和黑出租不同。他们的车属于租车公司，人也是劳务派遣的，有正规的培训和上岗要求。真要出了事故，滴滴公司也会赔偿。
也有专车司机坦言，他们的车辆确实没有运营资质，但他们拉活，都是以租车的名义拉的，而且也不存在现金交易。
而在很多出租车司机看来，“专车”其实就是个名号。手续不全，和黑出租没什么两样。
记者在网上发现，有很多关于滴滴专车司机的招聘，甚至还有找带车司机的。专车不都是租车公司的车吗，怎么私家车也能做“专车”呢？随后，记者联系了滴滴打车济南分公司。
那么，滴滴专车到底有没有运营资质？这种挂靠模式又是否符合规定呢？
市民反应不一 专家建议规范缓行
对于打车软件推出的“高大上”的专车，消费者是否买账呢？私家车挂靠出租公司，合法吗？对此，法律界人士持什么看法呢？继续来看记者的调查。
一名济南市民称：“不想打这样的车，至少不太安全吧。”
另一名济南市民表示：“我是不敢坐这样的车，作为私家车很多法规方面的手续可能不受保护吧。”
也有市民认为，这样的服务还是满足了一部分人出行的需求，并且通过打车软件租车有可能是一个发展方向。
山东国曜律师事务所律师王先荣告诉记者：“租赁公司有租赁资质，车辆在租赁公司名下，从事的是一种租赁车辆的业务，带司机和车辆一起租给使用人，这样性质可能在一种法律的边缘上近于合法化了。如果是个人挂靠到租赁公司名下，车辆没有过户，而从事的一种运营，租赁车辆也好，或者是出租业务也好，肯定是违反了我国的客运经营的法律。”
而省政协委员李连祥认为，虽然汽车租赁公司与打车软件合作拓展业务是一种发展趋势，但这种合作形式也要在法律许可的范围内开展经营活动。
省政协委员李连祥表示：“因为汽车租赁有自己特定的法律规定的经营方式，不能单纯的说，从便利的方式，而让汽车租赁成为方便的出租模式，这样势必也一些城市的汽车出租的运营方式相类似或相冲突，这样会给我们主管部门特许经营的管理带来混乱。”（视频来源：山东广播电视台新闻中中《早安山东》原标题：滴滴打车软件服务“高大上”：专车接送 较出租车贵3倍）