以后，就是谁来为法国人养老的问题了。
那就必须改革，比如，将退休年龄提高到62岁；还有，引入积分制度，谁工作年限长，谁养老金多一些，打破以前不同职业退休待遇不同的问题，这也显示社会公平。
但触动利益，比触及灵魂还难。这一次大罢工，公共服务部门最积极，就是因为改革动了这些人的奶酪。比如，货车司机52岁就可退休，退休金也比较高，但改革后，获得感大幅降低了。
于是，愤怒，大罢工。
高福利是好，但高福利也养懒了很多人，高福利更在透支着明天。
不改革，对法国来说，真就是死路一条。
教训二，一遇抗议就退缩，执政者缺乏远见和担当。
每次重大改革，必然遭到强烈反弹，但一些执政者，缺乏远见和担当，最终是将自己逼进了墙角。
去年，黄马甲运动，导火索是燃油税上调。出发点应该也是好的，用马克龙政府的解释，是为了履行《巴黎气候协定》，鼓励使用清洁能源，发展低碳经济，等等。
而且，加税真不算多。从2019年1月1日起，汽油每升提高0.029欧元，柴油每升提高0.065欧元。折算下来，每升也就涨三四毛人民币。
但结果，就是一周又一周的黄马甲抗议。在民众的压力下，马克龙政府立刻180度大转弯，撤销上调，向民意屈服。
这不由让人想起1995年冬天，当时的萨科齐政府也大刀阔斧，希望启动一场历史性的退休制度改革，引发了历时三周的全国性大罢工，最终，萨科齐全面让步，改革不了了之。萨科齐也民望大跌，最后黯然退出历史舞台。
改革是需要谋略，但同时也需要担当，还要有我不入地狱、谁入地狱的勇气。但有些法国政客，谈谈恋爱可以，真刀真枪干，确实有点难；一遇挑战就掉头，更为后续改革制造了困难。
所以，去年改革开放40周年之际，我就写文章，真的要感谢中国的改革者。没有改革开放杀出一条血路，哪有中国的今天。尽管接下来的改革，触及大量既得利益者，依然不是一条平坦的路。
教训三，也要顾及民众的关切，决策不能太超前民众的觉悟。
出发点是好的，最后一地鸡毛的结果，这个世界也真不少见。
这就尤其需要决策者，哪怕在进行必要的改革前，也要充分顾及民众的关切，不能太超前民众的觉悟。
坦率地说，作为大国领袖最年轻的一个，马克龙执政两年来，将“变革”作为执政口号，一些动作可圈可点，包括对美国民粹主义坚决说不，甚至和特朗普多次过招。
但在国内，还是那么大反对声音，为什么？
政治家要理解民生疾苦，要和普通民众保持一致。燃油税出发点是好的，几毛钱其实真不多，但普通民众感觉就不一样，怎么老是加税加税加税。你是动了他们的奶酪了。
养老制度改革，也是必须进行的改革，为的是国家和民族的未来。但不同利益阶层，感觉也是不一样的。尤其对一些高退休者来说，你摧毁了他们对未来的预期，人家会跟你拼命的。
记得去年黄马甲运动时，《世界报》就引用了一位示威者这样的话：马克龙总是“谈论世界末日”，我们面对的是怎么“渡过这个月末”。
马克龙啊马克龙，你也得等一等你的人民。他们的觉悟，可能还真不高，这需要一点时间，需要政策更深入更有艺术性和获得感一些。
教训四，法国社会在撕裂，特朗普主义在积极输出。
去年发黄马甲运动，被认为是50年来法国最严重的抗议示威；最近的无限期罢工，被认为是25年来最大规模的全国性示威。
这都还是比较中性的表达。如果参照西方某些人的标准，可以说是法国爆发了“抗议革命”了。
革命的背后，那就是法国社会的撕裂。马克龙代表的，别认为是精英阶层，很多法国人现在称他是“富人总统”，因为马克龙的一些政策，包括降低房地产税等做法，被认为是对富人有关。
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