7月27日，青岛地铁工程建设工作会议在市政府机关会议室召开，市政府副秘书长、市地铁工程建设指挥部常务副总指挥刘建军表现，截至目前地铁3号线设计、施工和监理等51项招标已经完成，交通疏解计划已经设计完成并将在近期陆续实行 ，地铁建设的首期资本金已经按打算到位，征地拆迁工作也在按打算推动，地铁施工地下管线的迁移工作也已陆续开工。市委副书记、市长夏耕到会并作了重要讲话，市委常委、常务副市长王书坚出席了会议，副市长、市地铁工程建设指挥部总指挥胡绍军主持了会议并分辨与有关区政府签订了工作义务书。
15处区间竖井施工
刘建军表现，地铁3号线全长24.9公里，设22个车站，其中15个车站采用明挖法施工、7个车站采用暗挖法施工，为加快工程进度，进步工程的安全系数，安排了15处区间竖井作为施工口。
据介绍，河西站作为实验段工程去年6月26日正式开工建设，目前工程进展情况良好，车站主体保护机构的灌注桩、旋喷桩和冠梁已全部完成，主体基坑开挖完成八成，主体结构完成25%，区间隧道施工竖井红线围挡已经封闭，竖井已经开端施工。
在地铁青岛北站建设方面，目前围挡已基础完成，钢筋加工厂、实验室房屋和搅拌站已经建成，高压旋喷桩实验现场部分已经完工，钻孔灌注桩已经完成约400根。
贷款融资已顺利通过
同时，为了配合跨海大桥接线工程和黑龙江路跨街隧道建设，地铁建设指挥部与城投团体沟通对接，研究断定地铁区间穿越桥区的共同建设计划，减少相互影响，减少掘路和重复施工，同时满足了海湾大桥接线的工期请求。
据介绍，市政府先后出台《青岛市地铁项目建设资金监督管理暂行措施》和《设立地铁建设基金的看法》等文件以及利用地铁客票质押等措施，为地铁建设资金筹措供给了有力保证，为国信团体贷款融资奠定了基础，目前国家开发银行已经顺利通过了对青岛地铁项目标贷款融资，今年本市应承担的资本金已经落实到位。
3号线年内全面开工
记者从此次会议上懂得到，按照地铁3号线2014年底通车的目标，地铁建设指挥部制定完善全线的工程谋划，科学合理安排工期，逐站、逐区间进行工期连接，确保年内全面开工建设。同时，为保证本市地铁建设的持续性，同步推动2号线前期工作，研究地铁2号线的发掘方法，同时断定2号线资本金的筹集计划，争取今年9月份将地铁2号线可行性研究报告上报给国家发改委审批。
刘建军表现，下一步本市的地铁建设将紧紧缭绕“环湾保护、拥湾发展”战略，把地铁3号线工程全线开工作为今年地铁建设的第一要务，以“把青岛地铁建成国民满意的安全放心工程 ，经得起历史检验的精品工程”为目标，突出征地拆迁、交通疏解、管线迁改三个重点 ，抓好安全质量、文明施工和工程进度三项管理，强化资金、队伍和政策三个保障，开创本市地铁工程建设的新局面。
同时，市地铁建设指挥部近日将完成《青岛市城市快速轨道交通线网计划用地把持管理措施》修订工作，还将持续做好轨道交通线网计划修编工作，为第二轮建设计划编制奠定基础。同时，加强地铁沿线空间综合利用计划编制，严格计划把持，有序开发利用。
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