首府黑车十分猖狂。
在南郊客运站一侧，黑车停在路边拉客。
在三屯碑水上乐园一侧，黑车几乎盘踞了两侧人行道。在人们即将遗忘黑车的时候，它却固执地躲在城市一角，不时探出头来，撩拨一下这座城市的心脏。
8月的新疆，瓜果飘香，正是旅游好时节，首府各大客运站的客流量一直居高不下。如影随形，非法营运车辆也多了起来。
在乌市南郊客运站和碾子沟客运站附近，黑车出没较多，又以吐鲁番和伊犁方向的为最，黑车数量已超过正规营运车辆，很大一批客源被黑车抢走，这让车主们愁闷不已。
□文/记者 逯风暴
图/记者 秦鹏
客运站前黑车抢着拉客
乌市南郊客运站，车辆和旅客川流不息。“到吐鲁番吗？50块。”“托克逊去不去，坐我的车比大车快。”8月1日，记者刚走到南郊客运站出口处，就有人询问。
记者故意说：“你又不是正规车，我不坐。”“你看这里有几辆正规车，正规车票价比我们的贵，坐我们的车送你到家门口。”一个穿着灰色格子短袖衫的男子说。见记者摇头，该男子就凑到其他乘客前招揽生意。
向前走到一家超市门口，记者留心到，一位带行李的女旅客正跟一个拉客男子讨价还价，“到吐鲁番45块就够了。”该女子说。“不行，45块亏了，50块够便宜的了。”该男子说。“你感到不合适，那我就到前面问问去。”女子欲擒故纵。“好吧，45就45，跟我走。”男子拖着女子的行李，带着她向燕尔窝路方向走去。
记者懂得到，正规班线小客车到吐鲁番的票价为65元，大客车为34元。
在乌市碾子沟客运站外面，也不断上演着类似的故事。
8月2日，记者刚到碾子沟客运站外，就有人凑上来，询问是否到伊犁。“到伊犁多少钱？”记者随口问了一句，此时，记者身边突然围上来5名男子，“坐我的车200块就行。”一个光头男子说。但据记者懂得，班线小轿车到伊犁的票价为260元，班线客车在140—150元之间。记者边摇头，边奋力挤出人群，身后还有人喊着“可以再优惠些”。
黑车数量超过正规班车
黑车从哪而来？乌市碾子沟客运站调度员范奉传告诉记者，客运站附近有专职黑车，是其重要组成部分，还有非专职黑车，情势多样，如伊犁当地的出租车司机拉人到乌市，返回时捎个人；出差用车返回时顺路拉人，或在乌鲁木齐买新车开回伊犁时也会顺带拉人。
一位不愿流露姓名的伊犁客运轿车车主表现，伊犁方向的专职黑车有50多辆，加上其他情势的黑车，“保守估计有100辆。”
这位车主的话得到了同行的印证。“客运站周围的专职黑车有10辆商务车，30辆小车，还有其他一些躲在巷子里。这些只是我们经常看到的。”一位在乌市至伊犁两地运营了10年的车主说。“到了春运期间，这里的黑车数量会翻一番。”范奉传接过话说。
据懂得，从首府发往伊犁的班线小车有70辆，而此方向的黑车数量已超过班线小车。
南郊客运站治安办相干负责人称，为了打击黑车，他与班线司机把经常出没客运站的黑车车号、车型都抄写下来。“统计了一下，吐鲁番方向的黑车有近50辆，但还有一批黑车停在较远处的燕尔窝路上。”据介绍，吐鲁番方向的班线小轿车有34辆，大客车有30辆，把专职黑车与非专职黑车加在一起，该方向黑车数量也超过正规营运车辆。
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