齐鲁网讯(记者 勇群 金鑫)随着最后一批自卸车的填海工作完成,青岛港董家口港区40万吨矿石码头引堤引桥全线贯通,向码头年底简易投产迈出了要害的一步。
2316米的引堤将458米的引桥和后方陆域堆场连为一体,这是全部码头建设的要害节点,也是施工难度最大的工程,全线贯通标记着前沿码头与陆域堆场全线连接,为下一步安装运送矿石的皮带机廊等工作做好了筹备。
总投资38亿元的青岛港董家口港区40万吨矿石码头,是我国第一座40万吨矿石码头,年设计通过才能2500万吨,弥补了我国沿海港口不能停靠40万吨级货轮的空白。建成后不仅能有效缓解青岛口岸矿石通过才能严重不足的现状,满足青岛港腹地内钢铁行业发展对外贸进口铁矿石增加的需要,还将影响世界港航矿石运输格式。
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