学生不让座 都怪书包重？
老幼病残孕专座 要是老幼病残孕学专座多好啊！
7名中学生在南京公交车上“集体不让座”，漠视一个白发苍苍的老大爷站在身边。这组照片与另外一篇“老人给孕妇让座，学生无动于衷”的帖子，受到近2万名网友关注。有网友说“90后没素质”，有网友说“让座不是义务”，还有学生上网跟帖说“我们比他们这些老人累多了！”，“我不是不想让，我有时太累了！每天学习到大半夜，早晨五点就起来。你们来拎一拎我们背的书包，有一二十斤！两手空空什么都不拎的老人，早锻炼的时候，劲头比谁都大，我为什么要给他让座？”
理解
并非他们素质低下
相信坐过公交车的人都听到过这样的声音：“尊老爱幼是中华民族的传统美德，如果你的身边有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者，请您主动给他们让座，谢谢！”时至今日，让座这一问题已经愈演愈烈，演变为形形色色的各种社会现象：有老人因为姑娘不让座就坐上她大腿；有老人因为小伙子没让座就拍摄照片扬言要传到网上；有某高校学生看着老教授站在公交车上几十分钟不让座……
当让座的问题超越道德层面，而成为一个社会问题的时候，我们应该有更多的思考，理性地分析问题，动不动就上纲上线地说“现在的学生素质不高，90后缺乏教育”是愚昧无知的、鲁莽草率的。针对具体问题，我们应该深层次剖析它的缘由，而不是动不动就扣上帽子，横加指责。我们且分析一下这“7名90后中学生集体不让座”背后的问题。
首先，学生没有任何义务必须给老人让座，国家也没有法律法规对让座进行明文规定。让座是一种美德，是让座者高尚品德、个人修养的体现；但不让座也是乘客的权利，是每个公民享有的乘坐公交车的先来后到的坐座位的权利，旁人无权干涉剥夺。
其次，现在学生课业负担重，甚至书包跟自己一样重。如此重负，让他们将自己的享受座位、减轻负担的权利拱手让给两手空空、身无担子的老人而自己则拽着公交车上的吊环，背上的重担随着公交车一起摇摇晃晃，恐怕到学校之时，已经劳顿不堪，他们的学习任务又怎么能很好地完成呢？学习搞不好对于学生而言岂不是莫大的损失，面对如此结果，学生自然可以选择享受自己的权利、更好地搞好自己的学业。
因此，7名学生不让座并非是他们素质低下，不必一味苛责。（杨桃）
评判
对中国教育的讽刺
就笔者观察看，这是一幅很好的当前学校教育效果讽刺图！学生为什么说累？因为当前学生的学习负担很重。早晨起的比公鸡还早，晚上睡的比狗还晚，整天是做题考试，怎能不累？孩子累了，在公共汽车上休息，可以理解。或许有人说，你累就不给老人让座了吗？就不应该尊重老人嘛？问题是学生根本就没有这种意识，根本就不懂得这是一个人的基本道德素质之一，为什么呢？因为孩子在学校里受到的最实惠的教育就是好好学习，拿个好分数，其他的教育已经微乎其微，即使有点，也统统都是形式主义，根本难以入心入脑。学生已经变成了学习机器，分数奴隶，功利之人了，哪里还谈得上什么道德素质，自身形象。“我行我素我分数”，一切都围绕我，哪里还管别人？瞧瞧吧，这就是当前教育的最大成果。
总在说素质教育，总在说要把应试教育赶走，总在说要减轻学生负担，可现实中，这几条哪一条也没做到，学生更累了，学生的素质更低了，应试教育更繁荣了。看看繁荣的教辅市场，看看每年对高考的过度关注，看看各地重点高中的畸形庞大，无不在述说着中国教育的畸形，中国教育的怪胎，中国教育的悲哀。
“学生集体不让座”是“教育效果讽刺图”，讽刺的不是这几个学生，这几个学生所在的学校，而是整个中国教育，期盼我们的读者，我们的编者，我们的教育家们不要把矛头指向学生，指向学校，而应该好好反思一下培养这些学生的中国教育吧。（卫民声）
谴责
极端自私和冷漠
如果说，让不让座还只关系到义务和公德的问题，而学生借机发泄对老人的牢骚和不满，就暴露出了当今中学生的心理问题和道德风险。他们拿自己与老人谁更累的伪命题来标榜自己不让座的合理性，恰好说明了他们极端自私，以自我为中心。
其实给老人和孕妇让座不是基于谁更累的考虑，而是着眼于人身安全。虽然老人和孕妇没学生带的东西重，但他们更容易在公交车的行驶和急停中因站立不稳而摔倒，而年轻人反应机敏，自护能力强，不易因车身颠簸而受伤。故此我不完全认同让座是义务说，而是认为年轻人给病残者、老人和孕妇让座是出于人道关怀和着眼于生命保护，换言之，此乃朴素的人道主义行为，毋庸争辩。许多中学生无视这点，竟能安之若素地在座位上“听MP3装傻”，哪怕旁边正站着摇摇晃晃的老人和孕妇。这是一种怎样极端自私和冷漠的行为！（王学进）
观察
老人年轻人
利益该兼顾
中学生集体不给老人让座一事，引发关注及讨论，其中不乏指责之声，但理性一点说，这个原本无须争议的话题在现今却有了可以讨论的地方：一方面是随社会文明程度增加，传统美德更应重视，在公交车上，年轻人给老年人让座是理所当然的。另一方面则是不能回避的社会现状：无论是学生越来越沉的书包，还是工作越来越辛苦的上班族，他们想在公交车上坐一会儿的想法也情有可原。对此，仅仅靠道德的自然调控，单纯靠说服教育显然有些乏力了，能不能在尊老敬老的同时，兼顾到年轻人的利益，比如，能不能给老人开个公交车的“专列”？这才是社会协调性的提高，也是将尊老的美德落实到实处。毕竟，尊老敬老不仅是年轻人的责任， 也是社会的整体责任。
中国已经进入老龄化，北京人的预期寿命已经接近80岁，老年人退休之后有很长一段时间，还要参与社会生活，这就不能仅仅将敬老视为个人的、独立的自发行为，而应该通过政策，措施来帮助落实。具体说，就是在弘扬传统美德的同时，将城市服务同样延伸至越来越多的老年人，如此才能一方面保证了老年人的权益，一方面也兼顾到了社会中坚的利益，其实，这二者的利益之间没有绝对的冲突。
中国有句话说：“久病床前无孝子”，这个经验之谈客观显露出了人性中在所难免的弱点，这样的弱点也会出现在日复一日的公共生活中，所以，不要一味指责不给老年人让座的孩子们甚至是年轻人，自觉敬老的人在现今还是少数，社会也就不该将文明提高而惠及给老年人的诸多利益，指望这些少数人来实现。
我坐过一次经过北海公园的107路公交，那车上有很多老年人，都是一早去北海晨练的。一位老太太上车后马上有年轻人起身让座，出乎我意料的是老人没坐，她说，自己是闲人，到家了可以马上休息，倒是年轻人，还有一天的工作等着呢，他们能坐就多坐会儿……现在的社会发展提倡“低碳”，公交出行会是更加普遍的新时尚，“让座”一事还会引出各类问题……那么，能不能在老年人常去的场所和相关的线路上，开辟出一个公交车的“老年专列”，或者在公共设施的规划上，智慧性地照顾到各个年龄层的切身利益，这是未来城市发展中，无论是物质规划还是精神规划都应该考虑到的。（佟彤）
■支招
装个司机遥控的专座
人们常说，尊重老人是中华民族的传统美德，要老吾老及他人之老。可知道这个道理是一回事，真正做起来却又是另外一回事。有鉴于此，笔者倒是想出了一个主意：
公交车上都有“老弱病残孕”座位，而且座位所使用的都是很特别的颜色。既然如此，不妨给公交车的“老弱病残孕”座位安装一个电动装置，开关由司机直接控制。这个座位平时都是立起来的，当有老人以及其他有需要的乘客上车时，司机按动开关，座位向下翻转……如此一来，老人有座位，其他乘客也不用再为让不让座而头疼，岂非皆大欢喜？（从建锋）