《海上传奇》访谈录首发 韩寒坦承退学因高估自己

贾樟柯《海上传奇》同名访谈录昨天首发张心漪（曾国藩之曾外孙女，1916年生于上海）　　贾樟柯导演的上海世博会纪录片《海上传奇》要到7月2日才公映，与纪录片同时创作的同名电影书《海上传奇》则于日前出版上市，4万多字访谈录《海上传奇》也可看作是观影前的预习本先睹为快。昨天，在上海古籍书店举办的《海上传奇》首发式上，曾经的“四流诗人”贾樟柯流露，封底的《跃起的刹那》是他迄今第一首发表的诗歌，而书本身也可看做是18个人记忆集合起来的诗集。早报记者 石剑峰杜美如（杜月笙之女，1930年生于上海）韦然（上官云珠之子，1951年生于上海）潘迪华（1931年生于上海，歌星、演员）韩寒（1982年生于上海，作家、赛车手）陈丹青（1953年生于上海，画家、作家）杨怀定（1950年生于上海，外号“杨百万”）　　“18个故事都惊心动魄”　　在昨天的首发式上，这几年频繁出书的贾樟柯表现，在拍《海上传奇》的时候就打算着同时写一本同名电影书，“在我看来，书中收录的这18个人的故事，都惊心动魄。”贾樟柯在《海上传奇》一书《导演的话》开头说，“在我用电影同步观察中国变更十多年后，我越来越对历史感兴趣了，因为我发明，几乎所有当代中国面临的问题，都可以在历史深处找到形成它的原因。”《海上传奇》一书通过18个人物的叙述，讲述上海的百年历史。贾樟柯“追随着上海人离散的轨迹去了台湾和香港” 。这里面最老的人是出生于1916年的张心漪，她是曾国藩的曾外孙女；最年轻的一位是1982年出生的韩寒，“所以这是一个关于一代代人的故事。这些人物构筑了现代中国人的生活经验。”贾樟柯说，在拍摄《海上传奇》过程中，“我通过摄影进入历史的细节，没有细节很难想象历史，特别是历史情境下的情感和生命经验。”这也就是贾樟柯在《海上传奇》写的，“我关心的是在这些抽象的词汇背后，那些被政治打扰的个人和被时间遗忘的生命细节。”　　在拍摄过程中，最让贾樟柯激动的拍摄经历是采访上官云珠的儿子韦然，“当听完他讲述上一代人的爱情故事后，我对他说，"你讲的故事必定会呈现在影片中，否则我甘心不要这部片子。"”而在一般的采访过程中，贾樟柯都会对被采访对象说，他们的故事不必定剪进影片中。　　《海上传奇》是部叙事诗　　有了上一本访谈书《二十四城记：中国工人访谈录》，难免会把《海上传奇》与之做比较。二者还是有很多不同，前者背景是工厂和工人，人物和背景都比较单一，而《海上传奇》中的人物背景非常复杂，黑帮、艺术家……贾樟柯说：“我的记录重点放在所谓的传奇人物身上。这些人物讲述的是传奇故事，这些故事的产生空间是上海的日常空间。电影的开篇是上海的渡轮，结尾是上海的轻轨。”　　“《二十四城记》可以看做是一部报告文学，而《海上传奇》就是一部叙事诗，是18个生命篇章组合成的史诗。黄浦江将一批批人带入、带出上海，把这些人的记忆碎片集合起来就像一部诗集。”而在《海上传奇》封底就收集了一首贾樟柯的诗《跃起的刹那》，“我在十六七岁的时候写诗特别多，自称是四流诗人。去年在台湾的机场回大陆，突然感到特别难受，特别想写诗，但手头没有笔，最后用手机写下了《跳跃的刹那》，这是第一次发表诗歌。”这也许是贾樟柯在拍摄、写作《海上传奇》同时，另外一个收获。　　跃起的刹那　　贾樟柯　　高雄，　　我从北京来，　　来见南国，来见。　　林强的摩托车，　　撕破燃烧的空气，　　我们两团燃着的火球，　　沿海岸线滚动。　　现实完整避让，　　海边空无一人，　　历史结伴而行。　　只是没有归路，没有。　　停车迎接黑色的天幕，　　像迎接命运。　　没有结局就没有未来。　　于是让摩托车加速，　　参加六十年前的那场厮杀。　　但，　　在跃起的刹那，　　我突然忘记了，　　我该站在谁的一边。　　◎　书摘：韩寒的故事　　我是1982年9月23日出生，在上海的金山区亭林镇。　　当时我的女朋友去了一个重点高中，我可能到不了那个重点高中，所以我就拼命地发掘自己身上的专长。这时候我发明我跑步跑得比较快，以前没有发明过，所以就作为体育特招生进了我们的市重点。　　当时我应当说有两个专长，一个就是跑步，还有一个呢，我感到我写东西写得还行。我不愿意放弃玩的时间去写东西，那我只能放弃上课的时间了。　　从高中以后就经常有这么多课不合格，因为那个时候其实说穿了，是高估了自己的智力。总感到那些课花一两个月补一补就可以了，以前脱掉了就脱掉了。但是后来发明高中的数理化，其实不像初中的数理化，它没有那么简略。后来就自暴自弃了，最后，我感到实在可能呆不下去了，老师马上就要开口说，说你……可能学校要开除你了。　　我就赶在学校要开除我之前，主动递交了退学的申请。　　老师问我说：那你出来以后，当然不能迫害社会啊，那你打算靠什么过活呢？　　我当时跟老师说：我打算靠版税啊、靠稿费啊。　　当时所有的老师都在那里笑，然后我也跟着他们一块笑。　　在北京拿到了第一笔稿费，当时《三重门》印了三万本。拿到了三万多的版税，当时确定不够买车的嘛。后来出版社告诉我，过了两天说，你这个卖完了，要加印两万本。那我很高兴，想，有五万块钱了。　　那我想，我能买什么车呢？　　可是市面上找来找去，那个时候没有五万的车。我说那就买辆二手车吧。再到后来呢，又告诉我又加印了五万。那一下子有十万了，我很高兴，可以有十万块钱。当时还是买不起车，当时所有的论坛都在那里讨论富康、桑塔纳和捷达到底哪一个性能更强劲。在当时只有这三款车，还是买不起。　　当时我特别爱好北京吉普2020，但不知道多少钱。当时也没有官方网站，你也查不到那个价格。我就感到这车怎么都得要十几二十几万吧，所以我就一直等，等这个书印到二十万册的时候，我就背着现金去买那个车了。大概背着将近二十万元的现金吧，因为那个是我的一个幻想，感到特别好。　　好不容易找到一家4S店，问他们说：你这车得多少钱？问的时候，特别的胆颤，他们告诉我这车要四万多。然后，我当时就没买，一下子就迟疑了。所以说人其实有时候真的很贱的，如果他们告诉我这个车十九万，我就买了。　　后来在经过一番选择之后，我感到捷达不行，捷达是东北的出租车。然后呢，桑塔纳是上海的出租车。我感到我，我不能买个出租车在街上开啊。我必定要做个性之选，所以我就选了富康。然后开到北京去改装，成果……　　一开到北京，发明富康是他妈的北京的出租车。　　当时找到了上海的那个车队叫“上海大众三三三”，这个是全国最强的一支车队，在当时。车队老板说：你过来的话，至少还能给我们做做宣传嘛，我们也不要你跑什么成绩。　　这台赛车是我开的正儿八经第一台赛车，那年拿了两个……拿了两个冠军。如果我能够拿很多很多的冠军，有一天我拿到一个我自己终于中意的一个总冠军以后，我必定会很高兴地向大家发布：　　其实我是一个作家。

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