据港媒报道，新创建（659）昨公布截至6月底止全年度业绩，受惠于出售大福证券权益、证券投资及海滨南岸住宅单位等特殊收益，盈利大幅上升58.6%至40.12亿元；撇除有关影响，核心业务经营溢利升12%至28.43亿元。每股盈利1.92元，升56.1%。记者：周燕芬
新创建派末期息每股0.33元，跌21.4%，另每2股送1股红股。该股昨收16.72元，升7.2%。期内特殊收益包括出售大福证券权益获利7.287亿元，出售若干证券投资获利5.411亿元，以及出售海滨南岸住宅单位获利3.379亿元，现时仍持有余下10个单位。
道路业务倒退能源标青
集团执行董事曾荫培表示，出售非核心业务已告一段落，架构较前清晰，主要分基建和服务业两大范畴；6月集团出售洗衣园艺保安等非核心业务总值8.885亿元，完成后将为集团带来约3亿元收益。
期内核心业务以道路业务较为逊色，应占溢利5.2亿元，跌34%，主因广州北环高速公路进行5个月大型维修，现时车流量已回复至正常水平，日流量达16万架次。能源业务则表现最为突出，溢利增长71%至4.2亿元，因为经济复苏售电量增加，平均电价亦提高，以及煤炭成本下跌所致。他又希望，中铁集装箱项目于2012年能达致收支平衡，现时已有8个中心站投入营运，计划于2012年底前18个中心站建成。
曾荫培：巴士暂不加价
至于未来增长动力，他表示，南沙港快速路开始营运、广肇高速公路2期9月底开通，及广州东新高速公路年底开通开始带来收益。水务方面，新近投资了重庆长寿化学工业区水处理厂和大连长兴岛环境服务公司；港口物流方面，厦门海沧集装箱码头明年下半年投入营运，葵涌物流中心将于明年3月营运。
新创建本年度资本开支预计为29亿元，主要用作支付上述新发展项目的投资。曾荫培指，公司财务状况稳健，无财政压力，但现时息口较低，亦会研究不同集资方案，包括人民币债券。
至于旗下交通业务会否调整收费，他指，巴士业务票价按可加可减机制调整，惟暂无加价计划；新渡轮牌照于明年3月到期，届时会按政府出标方案再作研究。
新创建全年业绩概况
收入金额：120.89亿元变幅：-29.9%
毛利金额：19.77亿元变幅：+7.3%
经营溢利金额：19.22亿元变幅：+53.6%
应占联营公司溢利金额：4.85亿元变幅：亏转盈
共同控制实体溢利金额：21.22亿元变幅：+19.2%
纯利金额：40.12亿元变幅：+58.6%
每股盈利金额：1.92元变幅：+56.1%
末期息＊金额：0.33元变幅：-21.4%
注：＊另每2股送1红股
双位回报
洽购两基建涉资40亿
新创建（659）执行董事曾荫培透露，集团正洽购两项大型基建项目，涉及投资金额总值约40亿元。
持净现金3亿
两个大型项目分别为内地的水务项目，以及海外的新能源项目；内部回报率有双位数字。他希望尽快作披露。
至于有关的融资安排，他指正研究不同的方案，包括人民币债券。他强调集团财务稳健，即使资金需求达100亿元，借贷比率仍只是30%；于6月底集团手头现金52亿元，负债49亿元，集团首次出现净现金3亿元。
集团2010年度来自水务的溢利增长26%至2.333亿元，于6月年结后又再投资了两项水务新业务，包括重庆长寿化学工业区水处理厂，以及大连长兴岛环境服务公司。
相关阅读