7月2日,上海隧道工程股份有限公司以9.28亿元总价,竞得上海徐汇区滨江C单元188N-Q-1地块(龙华机场3号地)。隧道股份称,此番拿地“以供公司生产经营办公之用”。
虽然券商分析师不认同大股东上海城建通过上市公司加大房地产资产比重,未来将借隧道股份整体上市之说,但从隧道股份本身地产业务观察发明,其仍有扩大房地产份额意图。
底价拿地
据懂得,龙华机场3号地起拍价为9.2亿元,隧道股份最终以9.28亿元拿下,折合楼面地价为12789元/平方米。去年9月,该地块附近的龙华路1960号地块的出让楼面地价则高达27231元/平方米。不足一年时间,该区域地价已整整折价一半有余。
“龙华机场3号地近乎底价的拿地成本很低,且徐汇滨江区域发展远景看好,从目前该区域办公物业的租金走向来看,后期收益宏大。”一位业内人士表现。
隧道股份竞得该地块后,有传闻称大股东上海城建或将注资上海隧道,以期整体上市。
但此后,隧道股份发布公告予以澄清,称早在今年3月份的董事会会议及6月份的2009年年度股东大会上就审议通过了《关于购置生产经营办公用地并建造办公场合的议案》。参与竞拍龙华机场3号地块是“股东大会的授权”,为“公司生产经营办公之用”。
有券商分析师认为,在上海国资整合的大背景下,市场预期隧道股份将会获得上海市国资委资产的注入。“但实际上,作为地下施工企业的龙头,隧道股份获得房地产业务注入的可能性并不大,上海城建借隧道股份加大土地储备的可能性也很小。”
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