中广网北京4月16日消息 据中国之声《新闻纵横》8时35分报道，没有人会忘记41年前美国宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下的“人类第一步”。而如今，这位70岁的登月英雄却对奥巴马新公布的太空计划表示出了极大的不满，包括他在内的三位退役登月宇航员称，新计划将产生毁灭性的后果。
昨天，奥巴马在佛罗里达州肯尼迪航天中心发表讲话，全面阐述他的太空计划。根据这项计划，美国国家航空航天局将取消2004年颁布、致力于重返月球的“星座计划”，在今后的5年内，将增加60亿美元的预算用于研究如何将人类送上小行星、火星或者其他星球。
为什么奥巴马要取消“星座计划”？为什么重点将探索火星，而非登月作为未来的目标？阿姆斯特朗又为何要炮轰新计划呢？下面我们连线中国之声国际新闻编辑张加宁：
主持人：张加宁，你好，奥巴马的演讲中都有哪些值得关注的内容？他有没有解释为何要抛弃旨在重返月球的“星座计划呢？”
张加宁：奥巴马当天在佛罗里达州肯尼迪航天中心表示，美国将投资30亿美元研发新型大型运载火箭，以便美国宇航员能向近地轨道之外的空间进发。
奥巴马表示，他希望到本世纪30年代中期，美国具有运送宇航员平安往返火星轨道的能力。
解释为何不登月时，奥巴马说：“我可能有些粗鲁，月球我们已经去过了，还有更大的宇宙空间爱你可以探索。”
奥巴马计划从NASA的经费中拿出4千万美元，用来安置因为新计划而失去工作的劳动力，有人认为，这项计划将直接造成9000人失业，以及周边产业1万4千人的失业，包括餐馆、旅馆和商店等等。
主持人：为什么包括“登月第一人”阿姆斯特朗在内的许多人强烈反对这项新的太空计划？
张加宁：我们知道前总统小布什政府2004年制订一个“星座计划”，提出2020年前将美国宇航员再次送上月球并建立永久基地，为登陆火星做准备。奥巴马的变化是建议取消美国的重返月球计划，而将火星作为美国载人航天计划的目的地。
1969年7月20日，阿姆斯特朗乘阿波罗11号飞船到达月球，并走出登月舱，将人类的足迹第一次印在月球上。41年后的今天，阿姆斯特朗和一些NASA元老发表公开信，指责奥巴马在财政预算中取消了对重返月球计划的支持。他在公开信中表示，奥巴马政府取消旨在重返月球的“星座计划”，终止研发“战神”系列火箭和“猎户座”飞船的后果是“灾难性的”。他举例说，由于奥巴马政府对太空探索的预算进行限制，目前，美国宇航员只能依赖俄罗斯“联盟”号系列飞船往返地球及国际空间站，每次的花费都要超过5000万美元。
此外，奥巴马政府并不热衷于太空探索，也让美国在相当一段时间内，不能具备近地轨道运载和载人探索的能力。阿姆斯特朗认为：“这注定使半个世纪以来，一直是航天领域领袖的美国，滑落为太空探索领域的二流，乃至三流国家。” 另外一个原因可能是虽然NASA明年获得的经费会略多一些——190亿美元，但是取消了探索星球计划，这些钱很大一部分将从载人航天转到其它项目，这也会影响到一些原有的岗位和就业。 主持人：那么，对于奥巴马的太空计划，又有多少支持者呢？为什么？
张加宁：奥巴马的新计划受到所谓“新太空政策”支持者的欢迎，他们认为传统的NASA项目太过庞大、过于昂贵、生效太慢，而转向依靠商业公司可以刺激新型太空产业的迅速发展。另外，为了平息他先前决定取消“星座计划”时引发的批评声音，奥巴马决定保留“星座计划”部分项目。奥巴马意欲将猎户座打造成更小型的航天飞船，以作为空间站的救生仓来使用，代替目前行使这一职责的俄罗斯联盟号。
另外，奥巴马总统保证将在 2015年批准NASA重型火箭的设计计划，这意味着重型火箭设计的相关工作将比星座航天计划要至少提前两年，而且宇航员将在2020年早些时候脱离地球轨道前往月球、小行星并最终登上火星。奥巴马的新计划的另一个卖点是在今后五年内能创造约10000个工作机会，NASA估计仅在佛罗里达太空海岸就可带来2500个工作机会。
不过即使是支持新战略的人士也认为奥巴马政府未能令人信服地给出解释。麻省理工学院工程学教授爱德华?克劳利指出：“政府未能给出一份表述清晰的计划和远景规划”。 相关阅读