中广网台儿庄9月15日消息 据中国之声《央广新闻》报道，从昨天(14日)下午14时30分开始，因防汛泄洪关闭7天多的我国北煤南运黄金水道——京杭运河山东枣庄台儿庄段开始恢复通航，现在通航的情况如何，我们来连线正在现场的枣庄台记者谭伟。
主持人：你现在在什么位置，现在运河的通航情况怎么样？
记者：我现在是在京杭运河山东枣庄台儿庄站的台儿庄富县长江的人行天桥上，我在下方已经通航的富县船闸水道，海事部门的工作人员和水上派出所的民警们都在指挥船只有序的通过台儿庄船闸。就在刚刚一批六艘满载沙石、煤炭、水泥的货船从这里刚刚依次通过，我可以看到船民们的脸上也一扫禁航期间焦虑的面容，露出了久违的笑容，并相互道别。
据我了解，由于受前期的暴雨和上游南四湖的泄洪影响，台儿庄船闸从9月7日下午18时开始全线停航泄洪，泄洪量一度达到了每秒1500立方。到了昨天下午14时30分，台儿庄截至闸的泄洪量下降到每秒300立方，达到了适合通航的标准，滞留在台儿庄站的600多艘船舶，开始获得陆续放行。
经过一夜的放行，到现在已放行船只300多艘，其余船只也将于24小时之内通行完毕，也就是到明天中午这个时候，滞留船只将全部通行完毕。
主持人：700多艘船只滞留在航道7天多时间，都造成了哪些方面的影响？
记者：作为历史上的“南粮北运”通道，37.5公里的台儿庄段，如今不仅被称为“北煤南运”干线，内蒙、山西、河北的木材、粮食等大宗资源也通过铁路源源不断的运到我们枣庄，再通过京杭大运河输送到华东地区，每年通过能力达到5000万吨。这次停航7天多，首先600多艘滞留船只所装运的50多万吨各类货物无法按时送达，致使华中、华东多省用煤大户、建筑企业库存告急。
同时，我们枣庄作为资源大市，煤炭、水泥、石膏等企业的产品也因为水运的暂时性停航造成产品积压而限产，在一定范围内影响了正常的经济秩序。另外，停航时间长达一周多，也给滞留船民的生活造成了很大的影响，因为河道远离闹市区，滞留船只的物资并不是很充足。为切实解决滞留船民的现实困难，我们枣庄市在京杭运河枣庄段设立了抗洪抢险临时指挥部，不仅组织救助船舶在航道内往返巡查，确保滞留船舶停靠安全，每天还及时调度解决船民遇到的困难问题，并为每艘滞留船上免费送一箱水、一箱方便面，为船民检查身体，免费发放药品，确保船民生活上的便利。
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