本报北京讯 (记者 柳建云)记者从铁道部获悉，青藏铁路延伸线拉日铁路(拉萨至日喀则)铁路昨日正式开工建设。自此，世界上海拔最高线路最长的高原铁路将再延长253公里。
拉日铁路线路全长253公里，其中桥隧总长115公里，占线路总长的45.7%，途中将穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区。列车运行时速不低于120公里，初步设计预算总额133亿元，年货运量可达830万吨以上，建设工期为4年。
铁道部有关负责人介绍，拉日铁路的修建将进一步扩大青藏铁路的影响范围，彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，随着西藏铁路建设的逐步深入，西藏铁路网将逐步完善，将逐步形成以青藏铁路、拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路三条铁路构成的“Y”形主骨架，支线铁路辐射周边的铁路网格局。
铁道部有关负责人介绍，为减少铁路对环境和水土影响，施工采取了绕开自然保护区、沿线采暖采用地源热泵、太阳能等清洁能源等多项措施。
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