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北京四道口热力管道爆炸 1人被砸伤6人被烫伤

时间:2011-03-17 09:43来源: 京华时报 www.yunhepan.com

  

 

  制图吴尚楠

  

 

  1.热气大量外喷。

  

 

  2.现场抢修人员正在查看爆裂处的情况。

  

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  3.一名女孩匆忙跑过事发路口。

  昨天上午9点半左右,北京海淀区四道口路口的热力管道爆裂,大量热水喷涌而出,路面出现一个大坑。事故致一人被砸伤,6人被烫伤。

  事发地临近地铁6号线和9号线工地,施工一度因此暂停。截至记者发稿,热力集团正在抓紧抢修,事故原因仍在调查中。

  >>事发 巨响过后天降“热雨”

  昨天上午10点,记者在现场看到,事发地被笼罩在近百米高的白雾中,一个数十平米的大坑内喷出八九米高的水柱,周围几百米的范围内像是在下雨。大坑附近路面出现龟裂,大量的柏油块散落在地。车公庄西路和首体南路相关路段拉起警戒线实施交通管制,交警正在指挥车辆绕行。

  目击者赵女士说,昨天上午9点半左右,她经过事发地时突然听到“轰”的一声巨响,井盖被水柱掀飞。“喷出来的热水把我全身都溅湿了,挺烫的。”赵女士指着手背发红的皮肤说。刘先生说事发5分钟后,井盖附近的路面被冲塌,出现一个直径约5米的大坑。

  一名王姓车主抱怨道:“刚洗的车,哪知道还会遇到‘人工降雨’啊。”他说,在大风作用下,事发地附近500米内出现“倾盆大雨”。昨天中午12点左右,积水被排净。

  >>救援 副市长赶赴现场督阵

  事发后,市政集团、热力集团、燃气集团的数十辆工程抢险车及消防员赶到现场。

  热力集团宣传部门表示,昨天上午9点40分,他们得知海淀区四道口路口热力管道爆裂,立即启动应急预案。抢险人员赶到现场关闭阀门,控制喷水情况并进行排水。待管道温度降低后,维修人员下到热力井找出事故点。副市长刘敬民及相关部门负责人赶到指挥。50分钟后,管线泄漏得到控制。

  “不允许有人在附近抽烟!”燃气集团工人称,紧邻爆裂的热力管线有一根直径500毫米的燃气主管道,事故中有燃气泄漏的情况,工人立即寻找泄漏点并抢修。

  昨天下午3点多,市政集团派出的地质雷达车赶到。工作人员称,热水冲刷可能造成地层空洞,经地质雷达车检测,除了管线密集区域的土体有轻微疏松外,并无其他危险情况,对车辆行驶影响有限。一个多小时后,出事路段恢复通行。

  >>伤情 1人被砸伤6人被烫伤

  事故致一人被砸伤,6人被烫伤。路人拨打999求助。急救车赶到后将伤者送往积水潭医院治疗。

  被砸伤的景先生说,他骑电动车路过首体南路时遇见红灯,等待时听见巨响,“地面一阵晃动,腾起白色的蘑菇云”,他来不及躲避四处飞溅的柏油块,右膝盖和后脑勺被砸中。经医院检查,景先生并无大碍。

  一辆653路公交车在事发时经过,乘客王先生回忆,由于事故影响车辆通行,他便下车换乘,“没想到热水流了过来,我被烫得跳起来”。王先生因双脚被烫伤住院。另有5名路人被热水烫伤,其中3名女子经简单治疗后自行离去,两名男子的双脚被不同程度烫伤,需留院观察。

  >>影响 百余辆机动车被浸泡

  据了解,事故后交警对附近路段进行了管制,东至三里河路口、西至紫竹院南路、南至增光路和北至白石桥的道路被暂时封闭,途经该路段的118路、114路等十余条公交线路均绕行至三里河路、阜外大街等路段。

  记者粗略统计,事发路口有百余辆机动车一度被浸泡。水潮退下后,其中多辆轿车的发动机和底盘出现故障。十字路口附近的一些餐馆和商店见状关门,至当晚交通恢复,才再开门营业。

  一位地铁6号线施工人员表示,工地正好位于爆裂水管的正下方,在热力管线爆裂后,临近事发处的工地已经停工,由于水流对地质可能造成影响,地铁施工人员也在密切关注现场情况。附近的地铁9号线为确保施工人员安全,一度暂停施工,确认现场安全后于昨天下午恢复施工。

  本市已于昨天停暖,事故未对周边居民造成影响。

  

 

  4.抢修人员正在检查附近的其余地下管道。

  

 

  5.从高处俯瞰冒出的水蒸气。

  

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  6.一名伤者正在医院进行治疗。

  >>探因 事故或因停暖造成

  事发后,市热力集团派出应急小组前往现场。昨天中午,热力集团相关负责人刘冠春称,事故初步认定为热力管道出现漏点,管道受压后爆裂。

  热力管道是输送蒸汽或过热水等的管道,其输送的物体温度高、压力大、流速快,在运行时会给管道带来较大的压力和冲击力。热力专家称,一般造成这种管线爆裂的主要原因有三类,除了外力破坏,一个是管线老化,年久失修;一个是热胀冷缩的原理,供暖期时管道内是热的,停暖时一旦冷却下来出现收缩,铁管道可能无法承受压力。

  按照新供热办法规定,昨天零点,全市供热系统进行了“减压减流的逐步停止供暖”。刘冠春表示,不排除事故是因为停暖而造成。热力集团宣传部工作人员说,事故热力管线直径1米,且是主管线,其内长期高温高压,且停暖后支管线关闭,主管道压力可能增大,但要“等到井内温度降低,工作人员下井检修后才能得出最终结论”。

  四道口路口正处于建设中的地铁6号线和9号线交叉口处,爆裂处与工地内一深约25.4米的作业坑相隔只有几米。两条地铁线路的施工方昨天均否认此事与地铁作业有关。

  >>特写 老汉为救他人被烫伤

  伤情最严重的任德利是一名快递员工,今年已经58岁,其双脚被白色的纱布包裹着,百分之三的面积被烫伤。

  事发时,任德利距离受伤的景先生只有2米远,见到景先生被砸中后倒在地上,喷涌而出的热水又迅即蔓延开来,他顾不上自己,立即上前扶起对方。

  水面很快没过脚踝,由于脚上穿的是网眼状的旅游鞋,热水一下子灌进任德利的鞋里,“就像开水烫到肉皮一样,钻心地疼”。他咬着牙,蹚出10多步后走上马路牙子。脱下鞋一看,脚底已经肿起十几个水泡,“有的地方皮都掉了,一片通红”。

  由于景先生的鞋子防水性较好,其双脚并未受伤。事后,他十分惭愧,“太感谢老爷子了,要不是他,我可能好久都泡在滚烫的热水里。”

  事发时,林女士驾驶斯柯达轿车由北向南行驶至路口左转,“就跟大片里的场景一样,我眼前白茫茫的一片,整个车在震动,无数石子落在车上”。

  林女士急忙踩刹车停车。此时,另一辆沿车公庄西路东向西行驶的特6路公交车正准备右拐。“我感觉到跟对面的车撞上了”。

  斯柯达轿车右侧车头和公交车左侧车头受损较重,交警开具事故单,但未定事故责任。

  采写本报记者肖岳 王维维 李靖 邓杭 文静

  实习记者钟宇飞 沈旭文 郑磊

  本版摄影本报记者 胡雪柏 王苡萱

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