据经济之声报道，从7月份起，北京市每个月的个人购车指标将高于1.76万.记者在北京二手车交易市场走访时发现，在摇号购车政策下，北京二手车交易因诸多不确定因素正悄然回暖。
治堵措施已经出台近百日，据北京市交通委介绍，和去年同期相比，北京市交通拥堵指数基本改善了8%至10%。按规定，小客车指标具备6个月的有效期限。如果中签者占着指标，过了6个月还没有买车，这个指标将被视为作废，并且自动滚入下个月的摇号池中，再次向公众分配。由于今年前6个月每月有1.76万个个人指标，因此，从7月份起，每个月的个人购车指标将高于1.76万个。
北京限购政策给二手车交易也带来了较大影响。据第一车网统计的数据显示，2010年全国交易二手车385万1880台，12月交易车辆43万5096台，全国车辆交易正常，继续持续小幅增长。进入2011年，北京地区受政策影响，1月交易量5919台，2月份交易量7194台，其中外迁的车辆占70%以上。一位北京花乡二手车市场经营商户对记者说，上个月只卖出一辆车.
商户：也就是外迁，本市的买的特别少，特别不好卖，没人。
不过近期北京二手车交易正在悄然回暖，主要是市场内有传言说，3月底北京市将出台关于二手车交易细则，大部分经营者都在等待细则的出台，希望在近期开始销售备案车辆。记者走访北京市二手车市场时，一对想要换购二手车的夫妇向记者抱怨，前两天看中的车涨价了：
夫妇：在等什么新政策，价都挺高了，说是可以带牌子卖了，要不你要等到摇号要等到什么时候啊，带牌多好啊。有一经营户都说不卖了，我刚一个朋友限号后买的时候12万，就这个车，现在是23万。要是连牌子带过户，价可能更高。
第一车网董事总经理马晓威告诉记者，这些备案车辆就是限购政策出来前，有相当一部分经济公司有二手车的库存，当时有一万多台车辆，后来这些车在二手车交易市场进行了备案。他们希望细则中能够允许带牌销售这些车。
马晓威：现在在进行二手车交易时，牌照是不能转移的，包括原来你有牌照，现在要换为新车使用时也面临同样的问题。如果这部分车经营者能够带牌销售，这样对没有机会参加摇号的外地人就有了直接带牌购车的机会，业内都说这是给没有机会摇号的购车人的“最后一顿晚餐”。
中国汽车流通协会副秘书长沈容则认为，不管二手车交易细则是否出台，一些经营户已经将备案车的车本身已经转到外地卖了，但现在指标还在手里，现在市场有回暖迹象也就是这些牌照产生了一定的作用。但二手车市场面临出路的问题，还会遇冷。
沈容：大家认为这一万多辆车牌照具备价值，据我了解他们参照上海牌照的拍卖价格，一个牌照在4万500左右，所以他们把这个作为盈利的一部分。核心问题还是关键摇到号了，大家把二手车的当做自己的首选的消费目标已经非常小了。
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