同样是位于西藏一路上的三台老旧电梯，就因为资金问题而出现了两种不同的命运：两台已先后修好，一台却彻底报废。记者了解到 ，目前，岛城已办理使用登记的电梯11000余台 ，其中使用15年以上的电梯有200台左右。《青岛市电梯安全监督管理办法》规定，“15年以上电梯”要进行评估，评估不合格的就要报废 。至今，该办法正式施行已经四个多月了，而近日电梯的安全问题也备受市民关注，岛城老旧电梯维修、使用现状如何？记者7月10日进行了探访。
三部老迈电梯两种不同命运
■西藏一路33号
居民10年没乘过电梯
西藏一路21号、27号和33号居民楼，是连排的三幢楼，都是9层高，配有电梯。最近，住在西藏一路33号居民楼的毛大妈很是烦恼，眼看隔壁两幢楼的电梯经过大修后重新运行，而她所住的居民楼的电梯却还处于关闭状态 。“电梯早就不能用了。”毛大妈指着电梯告诉记者，她是1990年住进来的，从她搬来开始算，楼上的这台电梯用了10年就坏了。
毛大妈是33号居民楼的楼长，也是这幢楼的“原住民”，1990年搬进来后就一直没有再搬过家。回忆起楼上的电梯，毛大妈十分感慨。“ 刚搬进来 ，电梯很方便，大家也都很高兴。”毛大妈笑着说，随着时间的推移，电梯开始出现问题，直至2001年，电梯彻底不能再用了，于是便被封了起来 。记者探访时发现，这台电梯的出入口处堆满了各种杂物，厚厚的灰尘浮在上面，电梯的门也锈迹斑斑。
■西藏一路21号、27号
两部老电梯重新上岗
西藏一路21号居民楼、27号居民楼，与西藏一路33号居民楼紧邻。两栋楼的电梯也都使用了15年以上了，与33号居民楼的电梯差不多，隔三差五就会出毛病。“记得有一回我在电梯里被困了40分钟，电梯一会儿上到8楼，一会儿又下到5楼，就是打不开门，忽上忽下的，可把我吓坏了。”住在27号居民楼的孙女士回忆起去年的一次事故还心有余悸。孙女士告诉记者，这部电梯老是出问题，很多人都被它困住过，坐电梯时都不大放心。以前电梯没有报警器，人被困住了也没办法，只好大声喊或者使劲敲门。
然而，与33号居民楼电梯的命运不同，21号居民楼和27号居民楼的老电梯先后都修好了。其中，21号居民楼原来属于原山东外贸粮油公司，楼上电梯是在去年5月份维修的，楼上居民一起签了字，找到原单位盖了章，动用了维修资金。在花费了7.5万元维修基金后，更换了一些必要的零配件，这部老电梯又重新焕发生命力。
27号居民楼原来属于原山东外贸服装公司，这栋楼的电梯则是在今年三四月份维修的，不到4月底居民们都用上了新电梯。今年3月1日，《青岛市电梯安全监督管理办法》正式施行。楼上居民了解情况后，也是集体签了字，找到原单位盖了章，动用了维修资金。“新电梯满足了老人们的出行需要。还有就是电梯修好后，居民都很满意，邻里矛盾也少了，关系都很融洽。”楼上居民张女士笑着说，“电梯大修后，我们也很注意养护，利用居民上交的物业费进行维护。现在一个月检查两次，确保电梯不出问题。”
居民意见不一难申请维修金
坏了10年的电梯，为什么一直没有维修？毛大妈告诉记者：“不是我们不想修，而是没有资金。”老电梯年久失修，如果想要重新启用，需要大笔资金，而这笔钱怎么筹集，大家的意见不统一。
毛大妈想到了使用维修基金，利用维修基金来修理电梯应该不成问题，但新的问题又出现了。原来，这幢楼上的56户居民分属7家单位，牵涉很多部门，并且有的单位已经改制，处理这些遗留问题难度很大。
毛大妈扳着指头给记者算了各楼层住户的分布情况后说：“7家单位的人挤在一起，很难办事。”在动用维修基金的申请上 ，大部分居民都签了字，但有几户并不愿意签字，他们告诉毛大妈，怕维修时出现问题，毕竟老电梯很久都没有使用了。而即使签完字，又需要去住房保障中心申请支取维修基金，这又难住了毛大妈，因为牵涉到很多部门，毛大妈无法完成这样的工作。
毛大妈还向记者展示了《电梯维修计划》，这是他们4月份请专业公司做的维修计划，维修估算需要9万元。
临走时，大妈告诉记者：“楼上老人居多，很需要一台电梯。我希望有关部门能关注这一问题，让老电梯能重新使用。”
200多台老电梯面临报废
不仅住在西藏一路33号居民楼的毛大妈烦恼，住在明月峡路、团岛公寓、银座公寓、海富楼等很多老居民楼的市民也都在为电梯的事情烦恼着。据初步统计，全市每年有50多起电梯故障的投诉，主要是无故死机停车、运行掉层丢号，甚至停车关人、伤人等。导致这些问题的主要原因：建筑特别是住宅建筑电梯配置标准过低；电梯管理不到位，维护意识较差；电梯维保市场不规范，维修质量难以保证；电梯改造、更新意见难统一，经费难落实。记者从市质监局了解到，目前全市已办理使用登记的电梯11000余台，而且每年以15%以上的比例大幅度增加，这其中，使用 15年以上的电梯有200台左右，主要就是居民用的电梯。作为机电类产品，我国对电梯的报废没有明确的规定。根据目前掌握的情况，全国有的电梯12年要做安全评估，有的15年，青岛采用的是15年这样一个标准。根据今年3月1日正式施行的《青岛市电梯安全监督管理办法》，使用15年以上或者有严重事故隐患的电梯要进行安全评估，确认已经无法保证安全，且无改造、维修价值的就应当报废。
安全评估可以通过三种方式来进行。一是可以通过由电梯所有者，或者是使用管理单位聘请有资质的评估机构，来对自己所使用的电梯进行评估；二是由有关部门，比如技术监督部门、主管电梯的部门来组织有关专家，对一些老旧电梯，存在比较明显安全隐患的电梯，组织一些评估试点，来逐步推开今后全市电梯安全评估的工作；三是借鉴上海的做法，将评估列为政府民办实事，对老旧电梯由政府出资，聘请电梯评估机构，来对居民电梯进行评估。
■难点
老电梯维修钱是大问题
在今年1月份召开的“青岛市电梯安全监督管理办法”新闻发布会上，对于老旧电梯维修的难点问题，青岛市质监局副局长丛春雷作了分析。他说，岛城的200台老旧电梯主要是在居民住宅小区，也包括一些单位。单位因为不存在经费问题，如果电梯老旧了，出钱换个新的就解决了。对于居民电梯，一部电梯几十万元、上百万元，费用很高，居民对电梯的认识又不够统一，所以大家出钱做大的维修、大的改造，或者是更换电梯可能会出现困难。 相关阅读