铁路涵洞积水、护坡坍塌，有的村民横穿铁路去种地，但车辆无法通过。 本报记者 郇恒吉 摄
本报临沂7月28日讯(记者 郇恒吉 胡跃东 实习生 季晓光) 一条货运铁路线穿村民的田地而过，将千亩农田划分为南北两部分，一座高架桥、两处铁路涵洞成了村民们种田的必经之路。大雨过后，高架桥与涵洞两侧的护坡纷纷出现塌陷，临沂平邑仲村镇南大支坡村400余村民的种田之路受阻。
28日上午，记者来到平邑县仲村镇南大支坡村，顺着村里的主干道来到村子南面的田地后，一座横跨铁路的高架桥便映入眼帘，谈到桥梁两侧的陡坡，村民们是叫苦不迭。
记者注意到，高架桥上桥的路只有几十米长，坡度非常陡，有四十多度，道路两侧已出现了裂缝。东西两侧陡峭的护坡都是用水泥、石头砌成，也出现了不同程度塌陷。
“这些石头砌的护坡质量太差了，这才通车半年多就出现了滑坡、塌陷的情况。”村民张绪文拿起一块脱落的石块告诉记者，4月份的一场大雨过后，护坡塌陷的情况已经变得相当严重，两侧种地的村民每天都忧心忡忡。另外，由于高架桥的坡度过陡，村民们的耕种机械根本就不敢过桥行驶。
在村民的带领下，记者又来到了另外两处铁路涵洞，发现涵洞两侧的护坡也出现了塌陷状况，塌陷的石块直接堵住了南北通行的涵洞。张绪文说，铁路南侧不少村民都是种植的黄烟，再过十多天，黄烟就要采摘叶子进行烘烤了，但是道路却一直无人维修，他们只能翻铁路运黄烟。
据南大支坡村村支书刘典昌介绍，这条穿他们村田地而过的铁路线为东平铁路货运线，自2008年年底开始施工建设，2010年10月份建成试通车。
“村里的种植田共有2000亩左右，而铁路南侧的田地要占三分之一，涉及400余村民的田地。”刘典昌说，因为高架桥与涵洞两侧护坡塌陷阻断村民种田路的问题，他曾多次向镇里反映，也曾到县交通部门反映，但一直没有得到答复。
平邑县交通局铁路办主任于成勇告诉记者，他们曾到南大支坡村实地察看过涵洞和高架桥，涵洞和高架桥的施工存在问题，“高架桥的坡度太大，而且全是用土堆起来的，我们曾要求他们进行整改。”
据于成勇介绍，涵洞、铁路桥的施工方是中铁十局，这项工程的主管单位是东平铁路建设指挥部，还未向地方部门移交。
28日下午，东平铁路建设指挥部一位高姓负责人表示，他们已与中铁十局取得了联系，要求中铁十局与涵洞、高架桥的承包方商量，尽快拿出解决方案。 铁路高架桥的护坡出现了裂缝。 相关阅读