视频来源：山东广播电视台公共频道《民生直通车》
齐鲁网3月23日 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，济南的出租车，说小了就是个交通工具，说大了出租车是每个城市的“名片”，可最近记者通过调查发现，这个脸面出现了一些斑点，有点黑不溜秋的。
我们的记者在济南火车东站一站，就见路边十几辆黑出租一字排开，司机揽客的吆喝砍价声不绝于耳，风头直盖一旁的正规出租车。这便是黑出租中最普通也是最没技术含量的那种，按人头打表，不仅没营业执照，车牌车型乱七八糟，拉客靠喊、计价靠唬。但是最近在济南街头出现了一种高级黑出租，这类黑出租颜色和正规车相当、车牌AT开头、车内闪着揽客灯，连计价器都隐蔽其中。环视一圈才发现，玄机都在这车顶上，这类黑出租都不带帽子，没有车顶灯。看上去这种黑出租和正规出租车相差不大，可实际上这种黑出租连乘客最基本的人身安全都无法保障，而且此类黑出租多为套牌，打印出的发票看似正规，实则和真车完全对不上号。
毕竟是“李鬼”不是“李逵”，这种黑出租看似配套齐全，实际上安全隐患却非常大，不出事则已，出事乘客就得变“冤大头”。而黑出租为何要上路，原因当然很纯粹，钱！
从知情人士处记者拿到了一个在上海专门贩卖这种下线出租车的联系电话。记者联系到的男子透露说，上海出租车的寿命是八年，运营时间一般是四年，四年后就强制下线了。下线后的出租车就会通过各种途径销往全国各地的二三线城市，其中就包括济南。不过一般的个人交易他们不接受，因为有风险也赚不到钱，但是可以找一些二级经销商，就是俗称的倒爷来做。记者又以买车的名义，联系到了一位济南的黑车卖主。
济南黑车卖主说，计价器、车牌、车色、揽客灯、车内防护网全装上，油改气，一条龙服务，就要买家一个字：钱！黑车虽贵不打折，只要黑车开回家，三个月就赚回成本。低成本运营、高额的收入，抓住以后，处罚力度与经济利益的巨大悬殊，让黑出租司机不惜以身试法。黑出租车队伍的壮大，危害的不仅是消费者，更可怕的是正在蚕食正规有序的出租车市场。
黑出租如此泛滥，这股歪风能否得到遏制呢？记者拨打了济南市出租运输管理中心的电话96576.，他们表示，黑车流动性比较强，调查取证比较难。
相关阅读