中新网4月10日电 综合媒体10日报道，泰坦尼克号沉没事故发生后，人们为预防船只再度撞上冰川采取诸多方法，虽然海上船只仍受到冰川威胁，但意外发生的次数稳定下降。
科学家表示，尽管一个世纪以来科技日新月异，但船员们主要侦查冰山的方法还是靠眼力，但这种方式极易出错。为预防船只撞上冰山，人们采用上色、作出标记、炸药炸毁、雷达追踪甚至从太空监视等多种方法，但冰川威胁依旧存在。
国际冰情巡逻队表示：“冰山的危险之处在于它们漂流不定，没有固定位置，在有大浪的情况下，冰山易隐没在后，雷达根本无法追踪。这也是冰山至今仍深具威胁的原因。”
此外，根据加拿大国家研究委员会专家希尔的估计，现今船只撞到冰山的机率约为1/2000，约为1912年4月泰坦尼克号沉船事件的2倍。
如今，躲避冰川的方法已改为向船只发出早期警报的方式，这一方法效果良好，没有一艘遵守这些警告的船只撞到冰山。数据显示，自1913年起，意外发生的次数稳定下降。
希尔补充，1912年后的25年内，共有170起船只撞冰山的意外事件，平均每年6.8件。但自1980年至2005年间，北半球共57起意外发生，平均每年2.3件，相较之前已下降不少。
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