令司机纠结的标识牌
2月22日，关于岛城出租车交接班标识牌的规定出台，要求出租车在交接班时间内，必须摆放标识牌注明。可规定实施还不到两个月，一些出租车则表示很为难，在将要到交接班时间前几分钟内，载你，远点的地方可能没法交班了，不载，可能会被投诉是拒载。
乘客：还没交接班，的哥就嫌远
“我今天打车又被拒载了，当时我招手，一辆没有乘客的出租停了过来，然后问我去哪，我就说到崂山去，但司机说要换班了，太远去不了，我就有点奇怪了 ，现在出租车不都是要求换班的时候放上标识牌吗？没放牌子就去交接班，应该是属于拒载行为吧？”近日，张先生提到自己打车被拒的经历，称有的哥没放换班的指示牌却说要去换班。张先生认为，有些出租车司机看快到交班时间了，但是一听路太远可能就不搭载乘客，可能就会找个理由不想搭载人，“我也不知道他们具体的交班时间和地点，你不告诉我，那也不能随便说个理由就不让我们上车啊，这算不算拒载呢？”
的哥：用了标识牌，麻烦也不少
但即使出台了交接班标识牌，并不见得所有问题都迎刃而解。的士司机蔡师傅就碰到过这样的麻烦，蔡师傅给记者举了这么个例子，“我这车是标着下午4点半到5点，在四方洛阳路交接班，但如果4点20分我在市南刚放下个乘客准备回去换班，这段距离我差不多半小时正好开回去。虽然我是要回去换班，可这时候我不敢把要换班的牌子放上去，早一分钟都不行，这时候如果有人打车，我还得拉，不拉就是拒载，但我拉的这人还不一定去哪，稍微远点，我5点前就回不去了。可过了5点的换班时间，再碰上人还得拉着，因为过了限定的半小时的换班时间了。我这个时候不拉还是拒载，拉呢，我就没法休息，我因为这个就被投诉过。”
在记者采访中，有着蔡师傅同样苦衷的司机不是一个，一位姜姓的哥也向记者诉苦水：“我现在这牌子都是直接放在遮阳板上，连拿都不拿出来了，这个真不好使，我交接班还有个牌子 ，那我去加气的话，也会惹上和换班一样的麻烦。很难能正好到了换班的时间，我离着换班的地方还不远，半小时的时间跑不回去很正常，往回赶哪能运气那么好正好碰上和你顺道的乘客，不顺道搭个乘客绕个圈，交班就晚点了。不拉的话你车头也没放交接班的指示牌，还得跟乘客解释半天，说你看我交班要去李沧，离着这么远，再不走就来不急了，您不顺道我就不拉了，碰上乘客通情达理的还好说，有的非要你拉你也没办法，这不和以前一个样吗？”文/图 记者 刘金德 林晶
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