6月22日,烟台一轿车撞向自行车队致5人死亡、3人受伤,肇事者已被刑拘。自行车队来自济南一家单车俱乐部。网友在热议事故后续处理的同时,感叹“自行车运动危险系数高”,“汽车社会”里自行车运动面临诸多困境。
网友悲叹“自行车运动危险系数高”
22日下午4时许,“今日烟台”新浪微博确认烟台滨海中路发生轿车撞向自行车道一事。随后有网民上传了车祸现场的惨烈视频,引发高度关注,跟帖上千。
烟台市政府23日下午通报称,22日14时10分许,烟台高新区滨海中路天越湾处,一辆凌志轿车突然驶入道路左侧非机动车道内,与非机动车道上骑自行车的多人相撞,当场导致4人死亡,1人经抢救无效死亡,此外还有3人受伤。
据悉,肇事司机年过六旬,驾龄超过20年,肇事者当日从养马岛返回烟台中心城区途经事发地点时,车辆突然越过道路中央分界线逆向行驶,酿成事故。肇事者目前已被刑事拘留,事故详细原因仍在调查之中。
悲剧发生后,网友纷纷表示自行车运动已变成高危运动。新浪网友“蚂蚱马”说,“骑车出行越来越没有安全感”。还有网友跟帖诉说该路段的类似事故。“小鲟de旮旯”说,“5年前在这条路上骑自行车被撞,当时车撞了我们车队两个人”。“林青loveCt”说,“肇事司机,你毁了我对单车的热情。我们不怕风不怕坡,却真心害怕汽车”。
无专用车道,他们在“夹缝中骑行”
记者采访了西安、杭州、南宁、北京、广州、济南等地的自行车爱好者,他们普遍反映,汽车社会中的自行车运动面临“无专用车道”与“马路杀手多”等困境,骑车出行的环境大不如前,自行车运动安全保障成为难题。
第一,我国只有非机动车道,没有自行车专用车道,一般都是摩托车、电动车、自行车等混行；且许多非机动车道被机动车违章停车或其他用途占用,也反映了城市道路规划的不合理。
曾经是济南兄弟单车俱乐部参与者的网友“朱小峥”说,自行车骑行者已成为最弱势的群体,“夹缝中的骑行”随处可见,骑车人安全难以保障。
第二,机动车驾驶人不文明驾驶行为频现,也导致自行车运动安全难以保障。济南骑友“落忆”说,除了自行车道外,自行车运动安全的最大威胁来自机动车驾驶人的不文明驾驶行为,如急速转弯或急速停车、逆行、闯红灯等不规范或违法行为潜在危险性很大。
据悉,本次烟台事故肇事者接受调查时称患有眩晕症。有眩晕症者照常驾驶,肇事者本人和交警部门受到网友质疑。
网友希望惨案能引起规划者的重视
也有网友希望这起惨案能引起城市交通规划者的重视。奥美集团体育营销总监强炜在微博上说,“走遍南北,目前没有看到任何一个城市在道路交通管理上能为自行车业余运动者提供便利和保障,可否联合呼吁?让悲剧不再发生,让死者安息”。
强炜说,“我们的城市不应该只是钢铁水泥的混合物,希望能首先推动烟台市立法,给运动者合理的运动空间和保障。在适当道路上划出自行车运动专行路线,汽车不能占道；设有自行车运动道路标志,举办大众自行车运动日,纪念被无辜撞死的车友”。
网友“白浩cn”说,城市绿道建设很有必要。记者了解到,广东省、海南省、成都市都已正式开建自行车专用的“绿道”,一定程度上缓解了自行车运动安全难题。
还有网友认为,中国的交通肇事违法成本太低,建议修改相关法律法规,对交通违法实行高额处罚甚至刑事处罚以示震慑,同时倡导“汽车公德”。
(据新华社)
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