银川西路上整修后的古力盖平整并且防盗。
新标准的古力井加上了"钢筋铁骨"。记者 马正拓
半岛都市报11月1日讯(记者 马正拓) 近期驾车出行的市民会发现，山东路、香港路上以往那些高低不平的古力盖，仿佛一夜之间变得平整了，行车时几乎感觉不到颠簸了。记者11月1日从市市政工程管理处获悉，目前市内四区范围内117条主干道路上，已经整治了1万余个病害古力盖。新古力盖不仅避免了以往沉陷、噪响等弊病，还具有防盗功能。据介绍，明年本市古力盖整治范围将扩大到七区，并向次干道路倾斜。
根据此前的详细排查，市内四区1260条城市道路上，共涉及古力井4.7万座，其中3.6万余座古力井存在问题。大部分道路上的古力井，由于使用年限较久，最初设计的质量标准较低，随着交通流量的日益增大，很多古力井盖出现了很多破裂、塌陷等问题。从今年6月份开始 ，本市启动了近年来最大规模的古力盖整治。
据市市政工程管理处副处长刘勇介绍，今年的古力井盖整治按照先主后次原则循序展开，今年计划完成一类道路、前海一线道路以及本年度四区财力投资的综合整治道路所涉及的古力井的整治，涉及市内四区117条主次干道上的1.18余万座存在问题的古力井。截至目前，已累计整治病害古力井10720座，占计划总量的91% 。“为了避免对交通造成影响，整治均是在夜间进行。”刘勇说。
据了解，今年检查井整治工程涉及的道路有香港路、山东路、宁夏路、银川西路、杭州路、四流中路及四流北路等。“并非是所有的古力井都进行了更换，仅仅是对存在裂缝、沉陷重点进行处理。”刘勇介绍，经摸底调查，岛城古力井主要存在三个方面的问题，一方面是覆盖厚度较小。另一方面井座受力不良，容易出现翘角问题。此外，还存在材料强度不足的问题。针对这些弊病，本市今年通过在东海路进行试点后，专门制定了古力井的整治标准，所有的古力井在整治时都采取了新的施工工艺。
整治中，古力井井筒弃用以往的砖层结构，全部改用混凝土井筒，其中还必须加设钢筋等，确保井身坚固。在对古力井周边的地坑进行回填时，采取速凝混凝土浇筑技术，增加井盖和路面的衔接。更重要的是，古力井的井盖由此前的100公斤左右，统一增重至130公斤，厚度也由以往的10厘米，增加至15厘米，以确保井盖的稳定性。“为避免汽车碾压时井盖‘咯噔’作响，井盖与井槽之间的缝隙，由以往的3厘米缩至1厘米。”市市政工程管理处养护科科长王涛介绍。
王涛介绍，采用新标准整治后的古力井盖，用钢制的螺栓与井筒连成了一个整体，相当于给井盖加了一把“防盗锁”。
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