济南BRT来车预报系统被指停运两年 称正内测升级

在BRT3号线北全福站台，来站预报的LED显示屏上一片漆黑

　　齐鲁网12月20日讯(记者 张帅)“为什么之前提示到站距离的指示牌都不亮了呢”，近日有市民找到记者反映，济南BRT站台用来提示到站信息的指示牌已经很长时间没有工作，而在早晚高峰上班族挤公交的时候，这样的提示曾经一度给市民带来很大的方便。

　　BRT开通三年 来车预报系统无一工作

　　“上不去的老师不要挤了，后面马上还有两辆车”，20日早上，在位于历山路的BRT东仓站台上，工作人员正在声嘶力竭地维持站台上秩序，而正在等待上车的乘客似乎并不在意，仍然在努力把自己塞进车里。在站台上方，本来可以现实即将进站的BRT车牌号和到站距离的LED指示牌已经“罢工”很久。

　　记者随后调查了济南BRT快速公交的其他线路发现，所有站台的指示系统都已经停止运作，一位站台的乘务人员告诉记者因为指示牌“坏掉了”所以只能靠工作人员现场维持秩序的时候提示。

　　看车基本靠探头张望 市民称提示系统已停运两年

　　在BRT4号线省图书馆站点，一位在嘉恒大厦的上班的小伙子告诉记者，在2009年的时候这套提示系统还在正常工作，但是似乎最近两年就一直处在停运状态。“总不能开完全运会就没人管了吧”，小伙子告诉记者，早上上班的时候站台的人很多也很着急，为了确认车到底来没来，不时有人将头探到专用车道上张望，非常危险。

　　据了解，目前济南市共有BRT线路6条，其中采用专用车道站台的站点共有48个。在09年的一篇报道中，媒体这样介绍了BRT的来车预报功能“BRT站台内采用的是LED自动刷新式站牌，将以红黄绿三色随时刷新显示站名、文明提醒，还会根据车载GPS系统提供的数据，通过工控机的处理，直接显示距离本站最近的BRT车还有几站到达。”如今这一先进系统只能靠乘务人员的人工指挥来代替。

　　公交公司：系统正在进行测试 何时恢复运行无法确定

　　记者随后联系了济南快速公交公司，一位高主任告诉记者，目前BRT站台上的到站提示系统没有使用是因为系统落后，无法与公交总公司最新的智能调度系统进行兼容。据介绍，目前济南公交总公司的车辆采用的是包括来车预报功能在内的新型只能调度系统，为能够及时与新系统兼容，济南快速公交公司正在对BRT的相应系统进行升级。高主任告诉记者，为了避免错误的显示内容误导乘客，所以新的系统升级采取的是“内部测试”的方式。但对于测试何时完成，BRT站台的来车预报功能何时恢复，对方并没有给出具体的时间表。

　　在省政协委员邓相超看来，指示牌的问题关键还是管理者理念的问题，他指出如果是因为经费问题导致系统无法正常运行的话，可以采取广告投入、与社会机构合作以及对外转让经营的方式来解决。他同时也希望相关领导能够尽快转变观念，将BRT的来车预报功能及时恢复，让乘客更加安全方便。