雾霾已经持续多日，天气现象变身“事件”,事关天气条件，事关大气污染，事关环境保护，雾霾席卷半个中国的原因似乎有些复杂。然而，面对肆虐的雾霾，面对身体健康承受的威胁和生活秩序遭受的冲击，除了翘首企盼冷空气快点到来之外，我们的心头还有诸多疑问，倘若得不到解答，纵然冷风吹去了雾霾，我们心头的雾霾也依然挥之不去。
□本报评论员 邱建国
1公务车限行，济南不需要？
截至14日，北京的空气质量已经连续5天严重超标，北京市交管局及环保局相关负责人表示，重污染日将停驶30%的公车，且停驶的公车车牌号码已经进入交通局系统。
无独有偶，为应对连续出现的雾霾天气，河北省石家庄市13日出台的9条措施中也包括市属机关和事业单位30%的公务车停用。
公务车停驶，是为节能减排做表率，为驱散雾霾做贡献，值得赞许，相信不会有人觉得这种做法是默认公务车是导致污染的“主力军”之一，不会认为这是在作秀。
我们关注的，是空气污染的程度和公车停驶之间的关系，什么情况下应该停用公车？
面对最近如此严重的空气质量，济南需不需要也借鉴外地经验，采取公务车限行这样的举措，该由谁来作出这样的决定，在什么条件下才能作出这样的决策？雾霾肆虐多日，医院里病患激增，老百姓苦不堪言，怎么办？
2机动车要不要临时单双号限行？
遇到雾霾天气，私家车实行单双号限行，这是目前还停留在“专家建议”阶段的一项措施，之所以没有得到实施，似乎有很多难言之隐，比如社会动员和监管成本，比如多城联动机制的协调，比如对不理解情绪的应对。
我们所见的单双号限行，基本上都与大型运动会联系在一起，比如奥运会、全运会和大运会，限行的目的，除了保证部分车辆的通行权之外，本身也有降低污染提高空气质量的考虑，既然如此，空气严重污染时是否可以考虑私家车限行？全体市民的健康与大型运动会的举办相比，究竟哪一个更加重要？我们应该在乎的是外界评价的“面子”还是关乎民生的“里子”?我们真正需要的是“面子工程”还是“民心工程”?
雾霾天气下开着车大骂空气污染，这是一种绝妙的讽刺，我们无法苛求个人环保意识在短时间内得到提升，却可以以制度的形式引导公众的行为，当然，前提是把百姓的切身利益看得比举办一次大型运动会更加重要。
3卫生部门能否提供“健康指南”?
连日重度污染，只见气象部门不断发布预警，却不见卫生部门发布任何应对指南，除了大雾预警提到的减少外出和出门戴口罩之外，我们还应该做些什么？一层口罩，能否杜绝雾霾中的致病成分侵入我们的身体？
医院里的患者增加了，我们很为自己的健康担忧；专家解读什么样的口罩才有用，我们认认真真照着做；媒体建议老人孩子尽量减少外出，我们老老实实呆在家里。碎片式的信息确实帮助了我们，却也让我们觉得凌乱，我们真正需要的是一份权威而且全面的“济南版雾霾天生活指南”,甚至可以说是“雾霾天生存指南”,遗憾的是，至今没有。
污染的是空气，这决定了所有人都无处可逃，不得不上班，不得不出门，不得不呼吸，谁能体会我们鼻子发酸嗓子发痒满嘴牙碜心中忐忑的痛苦？谁能指出一条道路，让我们走出“迷茫”?
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