作为“铁老大”迈向市场、转变服务观念重要一步的铁路货运组织改革于6月15日正式启动。当日，兖州车务段济宁货运中心受理货运业务5单，装车量35车，比前一个时期平均每天装车量增加了10车。
济宁货运中心是济南铁路局设立的12个货运中心之一，济宁火车站为主要货运站，此外该中心另下辖济宁西、兖州北、兖州西、凫村、邹城、滕州西等14个货运站，客户可以通过拨打货运站受理电话或12306铁路客服电话、登录12306铁路客服网站、到铁路货运营业场所办理、铁路营销人员上门服务等五种方式，选择在就近车站发货。济宁火车站副站长靳方春介绍，2008年之前想要运货，从申报月计划到装车大约需要一个月的时间，2008年之后虽然取消了月计划执行调节计划，但手续办理仍要半个月的时间。现在，这个过程缩短到十分钟。铁路部门针对客户的需要编制运输计划，实现随到随收，随到随运。
除受理方式、运输方式外，这次铁路货运组织改革还涉及货运收费和物流服务等内容：实行一口报价、一张货票核收，收费更加规范；推出“门到门”物流服务模式，覆盖上门取货、装车、送达卸货、送货上门的全过程，服务更加贴心。
我市属于面粉、大米、化肥、食品、化工、木材等杂散百货区，铁路货运走向市场，无疑能够更好满足此类货品的运输需求，服务全市社会经济发展。（记者 郭永）
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