信号灯的长短车流量说了算
【管理亮点】
来自市政设计院及交警部门的测算显示，此前重庆路的每小时交通流量为5500辆，经过拓宽改造之后，交通流量能提升到9600辆左右，道路通行能力大幅提升，在此情况下，重庆路的限速值也提高至80公里/小时。
在道路硬件提升的基础上，交警部门着手从交通管理上来进一步提升重庆路的通行效率。根据交警部门的规划设计，重庆路全线目前共设21处信号灯，其中6处信号灯留有行人横过道路的时间。这些信号灯将采用智能化交通运行控制与管理系统，也就是通过实时监控或者是感应器材，来研判各路口即时的交通量，从而对信号灯进行实时调整。“比如说，在高峰时段某一路口的车流量较大，需要1分钟的信号周期，才能放行所有的等候车辆，那么该处信号灯就设为1分钟。到了平峰时段，相交路口的车流量减少，可能信号周期就会自动缩减为30秒。”市交警支队设施处有关人士介绍说。
另外，为了提高公共交通的通行速度，目前重庆路两侧均设了公交车专用道，共设了60个公交港湾车站。每个公交站都将设置新型的候车亭。接下来将与公交运营企业的智能调度系统衔接，等车的市民可通过智能显示屏查询公交出行信息，包括所等的公交车何时到站以及换乘方案等。通过上面载入的智能查询系统，市民还可以了解旅游信息、电子地图、出行导航、餐饮网点介绍、公共信息查询等，就是浓缩版的“青岛旅游信息图”，十分便捷。
【网民热议】
@8闹闹8：大家都说重庆路通畅无比，我也来凑个热闹，是顺了，可是在沧口汽车站那，客车进出，行人乱穿马路很不安全。
@艾派德米尼：重庆路通车真是大喜讯，但是隐患也接踵而至。面对如此宽的马路，很多车都横着走，也不提前打转向灯，限速80的路啊，大家有何良策？
@幸福的问题儿童：重庆路通车之后，有些路口的信号灯需要调整一下。如重庆中路与通真宫路路口，由于部分小区未设置路口，需要南向北的车辆到此路口左拐才可以往南行驶，但是现在这个信号灯没有单独给左拐车辆的信号灯，只能绿灯与北向南的车辆同用一个信号灯，出现争道抢行很危险。
@阿拉狸贝拉萌奇：今天早上走重庆路确实挺顺的，但是与之交界的路口却仍旧难走，如振华路路口，海博家具那里有一个长约半米、深10多厘米的大坑！
过这8个路口提前减速慢行
昨日是重庆路主线贯通后的首个工作日，交警部门全员上路执勤疏导，预防出现拥堵。据介绍，虽然道路上的车辆比以往多出五成，但主干道通行较为顺畅。
四方交警大队巡逻中队副队长顾警官表示，重庆路主线通车后，路上车流比以往多出五成以上。由于南京路、萍乡路、清江路和长沙路路口仍有少量路面标线不齐全的现象，道路中间隔离带绿地和部分人行道还有人员施工，行进车辆仍要保持慢行。
同样的情况在重庆北路路段出现。李沧四流中路交警中队刘队长告诉记者，重庆北路在李沧区的路段需要提醒市民注意的有4个路口，分别是与振华路、延寿宫路、通真宫路、金水路交界处的路口。“这4个路口车流量都比较大，市民驾车通过这些路段时，需要提前减速。”
“由于部分路口还有地铁在施工，提醒司机千万不要争道抢行，很多路堵的情况都是争道抢行造成的。”刘队长告诉记者。
“道路宽了，路边出现不少乱停的车辆。”顾警官告诉记者，可能是道路拓宽的缘故，靠近人行道两侧的机动车道上有不少乱停车辆，影响了正常车辆通行。交警部门昨日对所有乱停放车辆拍照取证，按规定对其作出处罚。此外，重庆南路各个路口还频繁出现机动车违规调头，交警将对违法车辆予以处罚。
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