文章摘编如下：
“嫦娥”怀抱“玉兔”飞天揽月，这一定格在中国人头脑里的神话场景，如今得到真实再现。北京时间12月2日凌晨，“嫦娥三号”月球探测器携“玉兔号”月球车顺利升空，开启中国首次月球软着陆之旅。继人造卫星、载人航天、空间实验室之后，浩瀚的太空再次见证了中国科技的实力。
问鼎月球，这是每个大国梦寐以求的太空探索项目。上世纪50年代到70年代，人类迎来第一个探月热潮：苏联开展了64次探月，成功发射2辆无人探测月球车，带回159克月球土壤；美国开展了54次探月，成功运行3辆载人月球车，最让人津津乐道的则是1969年7月“阿波罗11号”飞船实现载人登月梦。
进入到上世纪90年代的第二个探月热潮，日本、印度、欧洲、中国才在“探月俱乐部”中占得一席之地。尽管美国也没有停止探月步伐，创造了撞月发现水、实现双星环月探测等新成果，但这一波探月潮总体上战绩寡淡，而且自1976年后再没有人类探测器在月球上软着陆。30多年间，探测技术日新月异，而月球表面的探索却裹足不前。现在，这个遗憾将由新兴航天大国中国来弥补，开创诸多新的“第一”。
据航天专家介绍，“玉兔号”的腹部安装了一个测月雷达，可以测量月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构，这是别的国家从没有做过的。“嫦娥三号”还实现了另两大“突破”，首次携带天文月基望远镜，为把“天文台”架到月球上打基础；能够长期监测到地球等离子体层全貌，有助于研究太阳活动对地质灾害的影响。
这些“首创”有力地回击了一些国家酸溜溜的说三道四：“嫦娥三号”虽然做的是美苏当年做过的事，但毋庸置疑拥有更大的高科技附加值，是这个时代的领先者。
1979年2月2日，正在访美的邓小平参观休斯敦航天中心时，“体验”了帮助阿姆斯特朗登上月球的月球车，并称赞阿姆斯特朗“你是神仙”。“玉兔号”其实就是中国“神仙”的前锋，根据中国探月工程“绕、落、回三步走”目标，“玉兔号”是在为2020年无人采样返回、2030年前完成载人登月做准备。等到那时，中国的“神仙”将会在月球上向全世界问好。正如一位西方科学家所言：“中国每次探月都是在上一次的基础上迈进一步，15年后下一个在月球上行走的很可能就是中国人。”
站在中国人的立场上，我们为中国航天科技的进步与经济效益而欢欣鼓舞，为月球资源开发利用的大好前景所着迷。但是，外界的某种喧嚣也令我们添了一份担心：由于月球具有重大军事战略地位，被公认是“太空站的新制高点”，人类首波探月热潮就是发轫于带着浓厚冷战色彩的太空竞赛，加上资源危机时代各国对月球这个“资源高地”的觊觎，一些不友善舆论又开始宣扬“中国威胁论”，制造抹黑中国的氛围。
和平探索、开发、利用太空，提升航天科技的民用转化率，增加航天科技对国民经济的衍生效应，这是中国“太空计划”的基本目标。对于中国的空间项目，欧洲国家对太空合作的兴趣超过了太空竞赛，这是一个积极的信号；美国不少专家也对其国内的“嫦娥威胁论”进行了反驳，认为“嫦娥三号”非但不会给美国月球探测器惹麻烦，还可能为美国月球探测任务带来独特机遇。美国人应该相信，“阿波罗号”登月时寻找的那位“带兔子的姑娘”，在中国传统寓意里，是善良、纯洁和活力的象征，与“威胁”、“对抗”无关。
35年前(1978年)美中建交谈判过程中，美国总统卡特让他的特使带了一份特殊的礼物给中国—一份“阿波罗号”登上月球时采集的岩石标本，见证了中美建交的历史时刻；奥巴马上任后，不止一次提及要和中国在太空领域进行合作。 相关阅读