年后刚过百日，黄河以北几条国道上至少有8人因交通事故死亡。不可否认，如果驾驶人具备足够高的交通安全意识，固然也可以避免一些事故的发生。但在死亡事故频发的路段，我们不得不把客观道路环境的因素拿出来“说事”。
交通设施的完善能够很大程度起到死亡交通事故的防范作用，308国道上的一条中心护栏，就大大降低了交通事故死亡人数。清晰的标识标线、路口信号灯以及大小路口的警示标识，都可起到时刻提醒交通参与者绷紧安全弦的作用。
应该肯定的是，相关部门近几年在这几条国道上所做的工作，已经可以看到明显成效。但要想大幅度减少该区域内的死亡事故人数，作为国省道主管部门的公路管理局，以及辖区政府和交警部门，还有很多工作需要协调和完善。(记者徐敏)
相关链接 媒体报道过的黄河北几条国道上的部分交通事故：
2013年1月8日，国道308，一辆大货车与一辆摩托车追尾，摩托车驾驶人死亡。
2013年3月29日，国道308，一辆半挂车追尾另一辆在路边换轮胎的半挂车，后车副驾驶死亡。
2013年7月19日晚，国道308裕兴化工厂附近，一辆大货车撞上一名行人，行人抢救无效身亡。
2013年10月6日，国道104，一辆小型轿车与一辆摩托车相撞，摩托车驾驶人死亡。
2014年1月19日，国道308大庄村路段，一辆大货车和一辆电动车发生事故，电动车驾驶人死亡。
2014年4月9日，国道220与104交会处路口，一辆大货车追尾一辆半挂车，大货车上副驾驶乘客当场死亡。
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