2012年，济南铁路局统筹协调，把在这座建筑内办公的机构迁出，并邀请山东省博物馆的专家参与设计陈列馆，确定了 “整体规划，分步实施；合理布局，科学使用；注重尊重历史、重现历史、保护历史”的设计原则。
现今，馆区建筑面积550平方米，分为胶济铁路的诞生、胶济铁路与近代中国、胶济铁路的沧桑岁月、胶济铁路的浴火重生、胶济铁路的快速发展5个站提，系统地介绍了胶济铁路的发展历程以及在近代中国历史上所产生的深刻影响。目前，馆内有藏品近千件。每一件馆藏文物背后都有一段曲折的故事。
例如，提出修筑胶济铁路的第一人，德国著名地质、地理学家，近代地质学界先驱李希霍芬，他的传世巨著《中国》就陈列在馆内。这部巨著出版时间跨越35年，全套5卷出现极为罕见。工作人员大海捞针般搜集线索，从东北一位收藏家手中购得3卷，极为难得。
有关这座百年老火车站的故事还有很多很多，它随岁月流逝静静等待越来越多的市民前去挖掘、回味。
记者了解到，2013年11月7日，胶济铁路陈列馆正式开馆。今年，陈列馆也为广大“火车迷”们提供了更多的“服务”，即日起，每周三、五的上午9:00—11:00，下午2:00—5:00，胶济铁路陈列馆免费向市民开放。如果需要讲解员讲解，则需要组团（15人及以上）预约。济南市民可拨打预约电话0531-80679708，陈列馆的工作人员将会安排讲解员，为大家免费讲解这段延续了百年的历史。延伸阅读：济南民间艺人“重建”微缩版“济南老火车站” 济南老火车站重建方案二选一济南老火车站复建要“形似神似”济南老火车站建筑群等23处挂牌全国重点文物保护单位济南老火车站复建不超3000万 了却百姓文化情结济南回应老火车站建设:复建费用不超过3000万元
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