应山东腹地经济社会发展和沿京杭运河产业布局的新形势、新要求，有效保护和合理利用济宁市港口岸线资源，促进港口可持续发展，日前，《济宁港总体规划（2013年-2030年）》获得交通运输部和山东省人民政府联合批复。
济宁港是国家28个主要内河港口之一，是我省内河的主枢纽港，是京杭运河水运主通道"北煤南运"的重要下水港，鲁西南地区对外物资交流的重要口岸，更是济宁市引导产业布局、开发沿运河经济带、实施"以河兴市"发展战略的重要依托。
《济宁港总体规划（2013年-2030年）》编制范围为济宁市境内的港口和岸线，主要是京杭运河及其支流，包括泉河、洙水河、新万福河、老万福河、复兴河、西支河、蔡河、北大溜、白马河等，涉及市中、任城两区和微山、邹城、鱼台、金乡、嘉祥、汶上、梁山等七县（市）在南四湖、京杭运河及其支流航道上的港口和岸线。
批复明确，济宁港是全国内河主要港口和区域综合交通运输枢纽的重要组成部分，是我国煤炭运输系统重要的装船港，是鲁西南地区与长江三角洲物资交流的重要口岸，是济宁市开发沿运河经济带和实施"以河兴市"发展战略的重要依托。济宁港以煤炭、矿建材料、化工产品、件杂货运输为主，应积极发展集装箱运输和旅游客运，拓展临港产业、现代物流、商贸服务等功能。
根据《济宁港总体规划》，济宁港划分为主城、微山、梁山、汶上、嘉祥、邹城、金乡、鱼台8个港区。主城港区为核心港区，主要包括跃进沟作业区、郭庄作业区、龙拱河作业区、泗河口作业区，以煤炭、矿建材料、件杂货和集装箱运输为主，主要为鲁西南地区对外物资交流及周边地区煤炭资源开发和沿河产业发展服务。微山港区以煤炭、矿建材料、非金属矿石等散货运输为主，主要为当地矿产资源开发外运和城市建设服务，相应发展旅游客运。梁山、汶上、嘉祥、邹城、金乡、鱼台港区以煤炭、矿建材料和件杂货运输为主，主要为当地经济发展和煤炭资源开发服务。
《济宁港总体规划》是指导济宁港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据，对于加快济宁重点港航项目建设，推动山东省内河水运建设与发展具有重要意义。