青岛下月将增开两对高铁 连通杭州长沙和深圳(2)

　　晚报讯 我国首列公交化时速160公里CRH6F型城际动车组于昨日在成昆线 （昆明至禄丰）开始投入30万公里运营考核，由中国南车四方股份公司研制的该动车组是为适应我国新型城镇化建设需求、构建1小时经济圈而研制的新型快捷轨道交通工具。该城际动车组首先完成了为期4个月的型式试验，之后才进行30万公里的运营考核。

　　据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，时速160公里城际动车组特别适合于辐射半径100公里左右的都市圈内的通勤、经商、求学、休闲等客流服务，能以160公里/小时持续运行，可以实现密集停站，停站的距离更短，尤其适合5至15公里站间距运营。

　　据了解，该动车组最大载客量可达2000人，具有快速乘降特点，单车设计为3对门，每对门为1.3米开度气密性双向塞拉门，3秒内完成开门或关门动作，减少了站停时间。该动车组具有快速起动、快速制动和爬坡能力强的技术优势，起动加速度、制动减速度与地铁车辆相当，紧急制动距离比同速度等级干线客车缩短了近40%。

　　据介绍，该城际动车组30万公里的运营考核包含10万公里的空载、10万公里的重载、10万公里的载客试运营。该城际动车组在成昆线试验1个月后，转到沪昆线继续投入运营考核，后将在珠三角的穗莞深城际铁路投入正式运营。