水位下降了一米多
一位船主正在焦急等待出闸
等待出闸的船只排起了长龙
31.37米、31.35米、31.32米……受持续干旱少雨天气影响，再加上农田灌溉用水高峰来临，从本月中旬开始，京杭运河济宁段水位持续下降，比正常水位线低1米左右。其中韩庄二线船闸附近航道水位仅在31.3米左右，低于最低通航水位0.2米。26日，记者从港航部门了解到，目前地方海事部门已发出公告，禁止吃水3.1米以上的船舶通过韩庄二线船闸。由于主航道水深变浅，船只通行速度下降，目前共有463艘待闸船舶。如果水位继续下降，不少船只甚至不能正常通行。
26日下午1点左右，记者在京杭运河济宁段下级湖塘湖水域看到，离韩庄船闸还有10多公里的航程，但是已经有不少船只停泊在航道一侧。“从济宁出发到这里已经用了5天，下行的速度比原来慢了两天。”正在船上等待的马师傅告诉记者，这次是往常熟运送焦炭，由于水位下降，原来载重1200吨的船只现在只能载800吨，而且船只航行速度也受到非常大的影响，平均时速在8公里以下。
在航道两侧，挖航道时的砌土区已经露出了水面，有的地方船员甚至可以站在上面摸鱼。济宁市港航局相关负责人告诉记者，进入6月份以来，湖区降水量少、蒸发量大，再加上水稻种植农田灌溉量大，整个京杭运河济宁段航道水位持续下降。截止到25日，微山二线船闸上游水位降至33.02米，已接近最低通航水位（33米），下游水位降至31.4米，已低于最低通航水位（31.5米）0.1米；韩庄船闸上游水位降至31.3米，已低于最低通航水位（31.5米）0.2米，下游水位降至28.88米，已低于最低通航水位（29.6米）0.72米。据介绍，26日，京杭运河水位仍在继续下降。“目前船闸的通行能力有所下降，原来50分钟一闸，现在需要60分钟，一天下来，待闸的船只将比正常水位时增加200艘左右。”韩庄港航管理处负责人孙新桥告诉记者，港航部门除了发出限行公告外，也加强了对航道的巡查，出现船只搁浅的情况及时救援。仅24日就有4艘船搁浅，大多数是因为船只偏离了主航道。
每年6月中下旬，受多种因素影响，京杭运河济宁段都容易出现水位明显下降的情况，通航水位不足，通航能力有所下降。如果未来7天仍没有有效降水，全市1000吨以上的船舶通航可能都会受到影响。港航部门提醒广大船员，一定要及时关注限航通告，注意船只吨位，船只等待出闸时要停靠在航道一侧，避免影响其他船只通行。