据美国空军通报，这起事故发生在6月23日，当时一架供空军使用的F-35A常规起降型战机准备在佛罗里达州埃格林空军基地起飞，舱尾突然起火，飞行员随即关闭发动机从机舱逃出。
美国空军称工作人员将火扑灭，事故没有造成人员伤亡，但未透露起火战机的受损程度，仅称还在对事故进行调查。
起火消息传出后，美军决定停飞所有F-35A战机。为保险起见，供海军陆战队使用的F-35B垂短起降型战机和供海军使用的F-35C常规起降舰载型战机也一并停飞；截至6月27日，F-35A和F-35C战机继续停飞，F-35B战机复飞。
这已是一年半内F-35战机第二次大面积停飞。去年2月，加州爱德华兹空军基地的维修人员发现一架F-35A战机的发动机叶片出现裂痕，所有F-35战机随即停飞，后来调查人员发现裂痕是由于发动机过热所致。
F-35战机麻烦不断，与其“终极隐形战斗机”的定位形成鲜明对比。按照美军设想，F-35战机具有卓越的隐形能力和战斗性能，重约27吨的机体既可内置空对空导弹，也可外挂智能炸弹，而且如果只装内置武器，其隐形能力会进一步增强。
然而2001年洛克希德·马丁公司启动生产线后，F-35战机屡现技术缺陷，造价一路飙升。美军最初估算的成本仅7000万美元，现在超过1.5亿美元，预计到2035年，项目总耗资将逼近4000亿美元，是五角大楼有史以来最贵的武器项目。
另一方面，F-35战机的服役时间一推再推。由于未等测试结束就开工生产，F-35战机频频接受返修和重新设计，生产进度拖沓不前。专家估计，按照现有进度，F-35战机最早要到2016年才能服役，这将与它的首次试飞时间整整相隔10年。 相关阅读