即墨北站站房面积3000平米
“家门口建了火车站，以后出门就方便多了。”昨天上午，记者在即墨北站施工现场看到，周边市民来到现场，对于家门口将通火车感到高兴。有不少市民到现场见证火车铺轨。即墨魏家庄村民王起胜说，即墨北站离他家最近，出门步行几百米就能到达新修的铁路车站。等通火车后，去济南或到威海等地，就像乘坐公交车一样方便了。
“目前车站的站台工程已经完成，下个月底，整个站台将全部竣工。”昨天，即墨北站设计效果图首次亮相。设计新颖的火车站不仅面积大，而且还建有大型绿地公园广场和停车场，整个站台和站房十分大气。青荣城际铁路即墨北站站台段长近千米，站内设4条到发铁路线。目前4条线的铺轨工作已全部完成。
即墨北站是青荣城际铁路济南方向出青岛站后的第二个客运站，也是青荣铁路最大的客运火车站。该站位于即墨市通济街道办事处的魏家村附近，车站设计发线4条（含正线）、侧式站台2座、地下旅客通道1处。设计站房面积约3000平方米，车站总面积达到一万平方米。车站建成后，日达到运送旅客15万人次，也改变了即墨市区没有火车站的历史。投入使用后，即墨北站将成为青岛铁路重要的交通中心。
[进展] 青荣铁路年底正式通车
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。正线全长299公里，烟台境内最长，共约146公里，在青岛范围约84公里，威海约69公里。始发站包括青岛北、烟台、威海和荣成，办理客运业务的中间站有11个站点，其中包括青岛境内的城阳、即墨北、莱西北。目前，青荣城际已开始全线铺轨，预计7月底能完成铺轨，从10月份开始对济南方向进行联调联试，年底将实现济南方向的开通运营。
[内存] 青岛至烟台一个半小时
根据设计，青荣城际铁路从新建的青岛北站接轨到荣成火车站，全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站。设计时速为250公里。开通运营后，预计到2020年日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人，届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时。
青荣城际铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。此前，该铁路沿线地区的客货运输由胶济、蓝烟、桃威铁路承担，其中进入烟台只有蓝烟铁路。但蓝烟铁路长184公里，技术标准较低，客车平均旅行时速仅为57公里，不能满足区域经济社会快速发展的需要。 （记者 康晓欢 吴帅）
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