穿过船闸，货船向下游菏泽方向驶去。
讯 据《齐鲁晚报-今日运河》报道，24日上午，洙水河航道上的嘉祥船闸首次开闸放船，4条货船顺利地驶入菏泽水域。目前，嘉祥船闸上下游已经贯通，洙水河航道济宁段全线贯通，当天进行了试通航。
24日上午10点，嘉祥船闸的上游闸门缓缓开启，4艘机动货船在领航下缓缓地进入闸室，靠右侧用缆绳固定住，下游闸门关闭。待闸室内的水与上游的水位持平后，上游闸门开启，4艘船驶出了闸室，向上游菏泽方向驶去。11点50分左右，在海巡艇的护航下，船舶驶过嘉祥与菏泽巨野搭界的杨楼桥，顺利地进入菏泽水域。
记者了解到，洙水河航道改造工程2005年6月份开始实施，该工程济宁段包括航道开挖工程、桥梁工程、嘉祥船闸工程三部分，概算总投资4.67亿元。济宁市航道全长44.897千米，建设标准为内河Ⅲ级航道，嘉祥船闸上游已全部完成土方工程，下游计划今年年底完成，施工期间可限制性通航。截至目前，所有12座需改造的桥梁主体工程、引道工程均已完成并实现通车，旧桥及临时道路均已拆除，桥下已具备通航条件。
其中，嘉祥船闸工程是洙水河航道改造工程的重要组成部分，也是连接洙水河上下游的唯一通路，起到通航和控制水网平衡的重要作用。2010年6月份开工建设，设计通航能力1960万吨，属于三级船闸，设计总投资1.18亿元，7月14日开始放水，现在正在进行有水调试。
据介绍，洙水河是京杭大运河的重要支流，洙水河航道改造工程是全省实施的第一个跨市的内河区域重要航道项目。该工程的实施，促进“北煤南运”，而且将有效带动嘉祥、巨野、任城区等沿线区域经济发展。“嘉祥港规划了4个港口，现在已建成3处，洙水河航道的贯通将促进沿线的人流、物流的交流。同时，巨野煤田储量丰富，洙水河航道贯通后，也增加了货源地。”济宁市航道管理处的负责人介绍。