英国—
高等法院将就优步打车是否违法进行裁决
去年6月、9月和10月，英国首都伦敦爆发了三次较大规模的针对美国优步打车软件的出租车司机抗议示威活动。
一位名叫怀特的伦敦出租车司机在接受本报记者采访时说：“优步剥夺了我们的利益，打车软件的兴起，使越来越多的私家车能够轻而易举地进入出租车行业，这样，一直靠开出租车吃饭的出租车司机就倒霉了。”
不过，对于打车软件的盛行，伦敦交通管理局的工作人员亨迪说，以个人的观点来看，他不担忧优步会威胁到伦敦出租车行业的未来，“伦敦是全球大都市之一，智能雇车服务应该是大势所趋”。
伦敦交通管理局已提请高等法院裁决优步是否违法，裁定这一打车软件是否可以被定义为出租车计价器。目前，结果尚不得而知。
不过，英国商务部的一项建议报告称，政府虽然支持居民“共享车辆”，“为减少资源闲置而相互拼车”，但“必须保证共享车辆不是以拉客和营利为主要目的”。
英国媒体报道说，如果工党在今年5月份的大选中获胜，打车软件优步将面临更加严格的监管和税收要求。
法国—
“廉价叫车服务不仅是非法的，也是危险的”
优步自2014年2月进入法国市场，不到一年拥有了大量用户，以车况、服务水平和资费标准划分为从拼车到高级轿车不同规格的客运叫车服务和货车服务。其中廉价叫车服务资费比普通出租车便宜，对法国出租车行业造成了威胁。
去年12月15日，法国内政部发言人皮埃尔—亨利·布兰德特在接受采访时称：“优步提供的廉价叫车服务不仅是非法的，而且对于消费者也是危险的。”据了解，提供这项服务司机一般都无法负担出租车运营成本，既无商业运营许可和资质，又缺乏相应的保险。另外，他指出，在法国提供与优步廉价叫车类似服务的个人将面临两年监禁和30万欧元的罚款。就在去年10月，优步因为其廉价叫车服务涉及商业欺诈行为已被巴黎商业法庭判罚了10万欧元。（记者郑红、王迪、黄培昭、邢雪）
相关阅读