关于对所管企业国有资产监管薄弱问题。深入贯彻落实省委、省政府《关于深化省属国有企业改革完善国有资产管理体制的意见》，加快制定有关配套制度；建立国有资产损失责任追究制度，对责任追究的范围、处罚方式标准、权限程序以及责任认定等进行了明确和规范，对企业改组改制、投资并购、产权转让、担保中国有资产权益非正常减少或灭失的，严格追究相关人员责任；按照以管资本为主加强国有资产监管的要求，取消下放了20项审批、核准、备案事项，并着力健全事中、事后监管和责任追究制度。
针对因企业重组改制、项目投资等造成的国有资产流失严重问题，开展省管企业亿元以上投资项目专项检查，确定纳入检查范围的投资项目共236个，其中第一批专项审计项目55个，选聘12家中介机构和抽调相关人员组成了5个工作组，将陆续进点开展审计。加强省管企业重组改制管理，起草了省管企业资产处置、产权管理监督检查和责任追究办法。开展改制清产核资和财务审计检查，对77个改制清产核资项目和230个财务审计项目开展了专项检查。
关于有的企业亏损严重，领导班子成员和机关工作人员薪酬却没有降低问题。修订了《省管企业负责人薪酬管理办法》，重点限制偏高薪酬，建立效益与薪酬增减联动、科学合理的薪酬机制，对省管企业董事长2013年度薪酬进行了核定，3户亏损企业董事长薪酬平均降幅达52%，中层管理人员薪酬也有较大幅度的下降。
山东省交通运输厅：19人因执法不规范被处分
省交通运输厅党组对整改工作进行全面梳理，将巡视组提出的四个方面的问题和意见建议划分为24个具体问题、101条具体措施。深化重点领域改革，进一步规范行政权力运行。在全行业下发了《省交通运输厅全面深化改革方案》，确定全面深化行政管理体制、权力运行制约和监督体系等六个方面改革，共梳理行政权力196项，并对每个权力事项逐一明确了实施依据、对象、承办机构、公开范围及廉政风险点，编制了权力运行流程图。
关于有的领导干部要求自己不严格，违规干预和插手工程建设项目，有的亲属子女利用职务影响违规谋利等问题，建立定期约谈制度。厅党组书记对厅级干部和重点岗位领导干部实行定期约谈，传导压力，预防领导干部违规干预和插手工程建设项目现象发生。通过制度刚性约束，建立和完善领导干部不想插手、不能插手、不敢插手工程建设项目的制度保障和工作机制。实行厅领导和重要岗位、主要负责人签订承诺书制度，对不违规干预和插手交通工程项目以及利用职权为亲属子女谋取私利作出郑重承诺。
关于一些基层管理和执法人员不作为、乱作为、执法不严、执法过度等问题，在全省开展了为期两个月的公路治超执法专项整顿活动，对发生执法不规范严重问题的4市5县区交通运输主管部门领导和执法人员19人，给予了通报批评和党纪政纪处分。
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