临沂车主王先生将奥迪车送至4S店，经过变速箱大拆和更换离合器后，对方咬定汽车“无故障”（车主供图）
10月30日讯 近日，临沂车主王先生爆料称，2013年2月他在临沂市傲风奥迪4S店购买了一辆奥迪Q5车，总价46万多，自动档，质保期是两年6万公里。到了第二年，王先生加油起步时发现有顿挫感。随后，奥迪厂家请专家进行鉴定，并大拆了变速箱，却又声称“车辆无故障”。
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变速箱大拆 离合器更换
4S店厂家称汽车没问题
据山东广播电视台综合广播《关注质量》报道，发现顿挫感后，4S店表示要检测。2015年1月检测发现是螺丝松动，2月份时，奥迪厂家有专家鉴定后告诉王先生说他的车没有问题，仅仅给车辆做了一年的延保，但是到现在为止，车的故障不仅没有排除，反而加油起步的顿挫感加重。
为了排查问题，今年3月份，王先生将车放在4s店达28天以上，4S店还把变速箱大拆下来检测。王先生说，在此期间，4S店没有提供代步车，也没有在维修手册标注大拆变速箱，“他们的专业人员给我换了一套离合器，把变速箱拆下来看了看，说里面没问题就装上了。当时我去的时候和4s店达成协议，专家来了必须带我过去。结果他没通知我，专家走了之后我打电话才跟我说的这事。”
汽车专家：修车如人体手术 没事为何开刀？
开刀缝合后又称没问题 4S店厂家疑点多多
10月28日，记者就此问题咨询国内首席汽车专家赵林，他表示，“依照工作人员的经验判断，可能车主会不太信服。消费者可以和4s店商讨做对比实验，在同样条件同样环境下两辆同样的车做对比测试，来判断问题。建议后期检测应该有相关的检测条件和数据，可以用解码器诊断仪来寻找根源，来判定此问题是否是个故障。”
听到车主描述车辆故障现象后，前交通部山东省汽车综合性能监测中心站站长郭绍斌表示，王先生的这辆奥迪车肯定是有问题的。“如果没有问题，厂家是是不会轻易动变速器的，因为变速器是除了发动机以外车辆最重要的一个总成。这个总成拆下来也打开看了，这可不是轻易能动的。至于为什么动，厂家和4s店肯定有一个他自己的判断，只不过没有说明白。再就是离合器，车主说的顿挫感和离合器是有关系的，离合器不能正常工作的时候肯定影响结合。4S店换了离合器，问题也没有解决。从我目前的判断，他的故障肯定是有，但是厂家没有找到办法，也没说明是什么原因拆的变速箱，也没说明白是什么故障。”
郭站长分析认为，目前首先还是要确定故障所在。“现在厂家也好，4s店也好，应该有一套完整专业的检测手段，先诊断，再下作业单，作业单要有记录，要通知车主，变速器我给你拆了，就像人做手术一样，没事能开刀吗？开完看着没事再给你缝上，这能行吗？肯定是不合适的。第一，没找到原因。第二，好像也没按流程来。车主手里没有作业单，因为动了主要的总成，将来有问题他是要追究责任的。要有记录，将来有纠纷就好解决了。我认为现在就是要尽快的找到故障原因，给顾客解决这个问题。”
奥迪公关：厂家检测不认同 车主可自寻第三方
车主异议：不在乎哪方专家检测 只要数据说话
虽然汽车变速箱曾被大拆过，而且还更换过离合器，但截至目前，4S店及厂家提出给出的结论仍为“车辆无故障”，也始终不肯出示清晰的汽车检测数据报告。10月29日，奥迪公关公司——北京蓝色光标闫女士向《关注质量》栏目组致电，她表示，奥迪方面的检测，都是全球统一的一个标准。如果说奥迪再找人来进行认证的话，车主还是会认为这是奥迪请的人，也许可信度不高；所以如果用户现在存疑的话，可以让用户请专业的第三方来进行检测，这样更具有说服力。
但车主王先生提出异议，他认为不在于专家来源于哪个方面，而在于说明情况是否专业、科学，他对于前期4S店及厂家的解决态度十分失望，他希望能有一个科学、专业的检测数据报告，而不是主观强势地告诉车主汽车无问题。对此，闫女士表示，将再次就车主问题进行确认。
网友观点：不是只买车的地方才叫4S店
不该一味打压顾客 对品牌不负责
对于奥迪4s店大拆发动机后，又说车辆无故障，不少热心网友发声评论，称奥迪这个品牌应该是无论从质量上、外观上都做的非常好，但4S店经理只说汽车没问题，实在是对奥迪品牌很不负责任。
“不管是奥迪还是宝马，既然我们消费这样的品牌，就是相信他的质量和服务。如果你们这种服务的话，你再好的车我们也不会去买。你认为顾客是无理取闹，你给他出个数据，用数据来说话没有问题了。身为经理你有权利，也有能力帮顾客处理好，而不是顾客爱曝光曝光、爱怎样怎样。这样是不行的，是很不负责的。”热心网友评论说，“什么叫4s店，不光是购买的时候叫4s店，我们后期维修也要找4s店，这样的态度我们以后还怎么找4s店？也不是想批评那个经理，处理方式不应该那个态度。一定要站在顾客的角度处理问题，而不是一味地打压顾客，这才是标准。”