临沂车主王先生将奥迪车送至4S店，经过变速箱大拆和更换离合器后，对方咬定汽车“无故障”（车主供图）
11月4日讯 近日，临沂车主王先生爆料称，2013年2月他在临沂市奥丰4S店购买了一辆奥迪Q5车，总价46万多，自动档，质保期是两年6万公里。到了第二年，王先生加油起步时发现有顿挫感。随后，奥迪厂家请专家进行鉴定，并大拆了变速箱，却又声称“车辆无故障”。
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变速箱大拆 离合器更换
4S店厂家称汽车没问题
据山东广播电视台综合广播《关注质量》报道，王先生向记者描述，“当汽车低速跑到10、20迈的时候，就会有异响，传动动力有个过程，会打齿轮。”随后，王先生反映了此问题，4S店表示要检测。2015年1月检测发现是螺丝松动，2月份时，奥迪厂家有专家鉴定后告诉王先生说他的车没有问题，仅仅给车辆做了一年的延保，但是到现在为止，车的故障不仅没有排除，反而加油起步的顿挫感加重。
为了排查问题，今年3月份，王先生将车放在4s店达28天以上，4S店还把变速箱大拆下来检测。王先生说，在此期间，4S店没有提供代步车，也没有在维修手册标注大拆变速箱，“他们的专业人员给我换了一套离合器，把变速箱拆下来看了看，说里面没问题就装上了。当时我去的时候和4s店达成协议，专家来了必须带我过去。结果他没通知我，专家走了之后我打电话才跟我说的这事。”
汽车专家：检测无故障 不能空口无凭
4S店厂家不回复 可向消协投诉
对此，国内知名汽车维权专家冒晓光分析认为，车主说的顿挫感，包括媒体相关人员在内并没有乘坐体验，我们只能表述为车辆在换挡时存在顿挫感，这样的描述相对准确一些。这种顿挫感是不是有故障，是本案的争议焦点问题。“还是需要两方再沟通，除了加油顿挫感之外，还有没有其他故障，比如说行驶中档位不升档、乱挡，比如说变速箱的保护跳档等等。如果没有明确的检测检测报告结论的话，都是相当主观的一个描述。”
冒晓光告诉记者，4S店做了什么检测？需要4S店和奥迪方面给消费者一个合理的解释。当初具体拆变速箱是做什么？如果只是口头的答复，很难让消费者认同。消费者的直观感受就是车辆有问题，这些大拆变速箱等问题必须明确的告知消费者，厂家肯定有一个辨别好坏的标准。按照消法的规定，是要明确告知消费者检测的结论。消费者也有权知晓，消可以书面主张厂家提供明确的书面数据。
对于变速箱的检测维修没有记录，冒晓光认为，此做法也是违反三包规定的。截至11月4日，王先生表示，4S店和厂家一直没有人联系。冒晓光建议，如果双方有争议，可以投诉当地消协、质监部门等等，多方想办法维护自己合法权益。