济宁新闻网讯 近日，山东省生态环境厅发布了拟报批的《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响报告书（报批稿）》。与9月11日发布的送审稿相比，部分车站方案及规模发生了变化。报告显示，长清站预留济南至济宁城际铁路场。济宁到济南城际高铁，30分钟直达济南。再也不用去曲阜了。
郑济高铁预留济南至济宁城际铁路车场
车站预留2台6线，规划引入济南至济宁城际铁路。济宁到济南城际高铁，30分钟直达济南。再也不用去曲阜了。
山东省高速铁路网布局规划
郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东省《综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的一部分。
郑济高铁总长405.7公里。共分为两段建设，其中郑州至濮阳段全长197.3公里，先期工程已经于2016年10月开工，全线于2017年6月正式开工，目前总投资已完成六成以上，计划2021年5月底建成通车。
全线通车以后郑州至济南的高铁运行时间将由现在的平均3.5小时缩短至1.5小时左右。
郑济高铁山东段车站设置
长清站将引入济济城际铁路
位于文昌办事处孝堂山路西侧，刘庄村和西关村之间，距离长清区政府约4.0km。站房设于线路左侧，线下式站房。车站设2条正线及2条到发线，到发线有效长度满足650m。站内设侧式站台2座，车站站坪坡度为平坡。站对左设综合维修车间1处，设轨道车停留线、接触网作业车停放线各1条，大机停放线1条。车站预留2台6线，规划引入济南至济宁城际铁路。
济宁各大交通轨道项目进展
济宁泗河景观大道年底通车
位于济宁高新区的泗河大堤上，施工人员正干得热火朝天。这里是煤矿塌陷路段，相较于该工程其他路段来说，施工进度稍微慢了些。不过，工人们正在铺设沥青路面水泥稳定碎石基层，用不了几天，这段1.7公里的路段，就将与其他路段一样，铺设好柏油路面。
鲁南高铁日照至曲阜段正在试运行
鲁南高铁沿线的临沂北站、蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站五座高铁站房已完成静态验收，具备通车条件。
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