记者从地铁公司获悉，由于人潮汹涌，今早7时42分，客村站在站厅扶梯入口处履行客流把持，直至9时43分才取消把持。8时25分，江南西也因客流较大，在入闸机处履行客流把持，直至8时51分才取消把持措施。
为应对今早上班高峰期的大客流量，地铁公司已按最大运力原则做好行车安排。其中一号线增加1列车上线，行车间隔压缩为3分钟；二号线增加车厂备用车，行车间隔3分钟；三号线增加2列车上线，行车间隔约3分半钟；四号线增加6列车上线，行车间隔约4分钟；五号线增加2列车上线，行车间隔约4分钟。
另据统计数据，昨天，广州地铁全线网的客流量为333万人次，比上周日(11日)的312万人次增多21万人次，同比增加了6.7%。
今晨有车一族的上班生活 地铁没挤上，搭公交上班
羊城晚报讯 记者骆苹报道：有车一族显然不习惯公交与地铁的拥挤，广州单双号限行的上班第一天，他们怎么选择？从7月15日开端，某房地产门户网站，对广州实行单双号限行的措施对车主进行在线调查：在实行单双号限行期间，你会选择哪种情势应对？截至7月19日，27.3%的人选择乘坐公交车，25.9%的人选择坐地铁，20.1%的人选择拼车，占投票的五分之一。
今天一早，家住海珠区丽景湾的张女士，与邻居拼车上班。那天，她刚巧与邻居洪先生一起乘坐电梯回家，两人聊到单双号限行问题，洪先生说，我的车是单号，周二不能开，我还没搞明白这里有什么车到市委呢。张女士一听这话，立即提议：不如我们拼车！本来，张女士的雅阁小轿车的车牌正是双号，周一不能开。
公交和出租两大公共交通工具，是过半数车主的首选。钟先生与同事同住赤岗，平常钟先生搭同事的顺风车到环市中路上班，但今天，同事的双号牌车不能上路，于是，两人齐齐坐地铁。
上午8时，两人进入地铁二号线客村站，候车乘客挤满过道。钟先生与同事等了足足三趟列车，仍未能挤上去，“我们还是太斯文了，不习惯这种挤车拼抢的日子。”两人皱着眉头，离开地铁站。两人转乘190路公交车，虽然还是较多人，但由于一路顺畅，两人准时回到单位。“路面交通比平时顺畅很多”，钟先生感到，若亚运期间实行单双号限行，那么他就选择乘坐公交车出行，“也挺快的”。
广佛公交今早“进城”挤爆 但交通尚算顺畅，金沙洲大桥也不太堵
羊城晚报今天消息 记者梁怿韬，实习生卢智毅、熊程报道：今晨7时至8时，记者来到广佛路西往东方向的滘口客运站公交站场，这里停靠的公交车大部分线路贯穿广佛，终点站以黄岐、盐步等广州市民聚居点为多。7时到8时，进站车辆络绎不绝，每辆车都爆满。
8时，记者达到南海平洲公交总站，登上一辆广州三汽公司经营的开往广州的275路公交车。公交车越驶近广州，乘客就越多，还没驶出平洲，就已告爆满，无法再上客。不过，该车驶入广州后，停靠有地铁站的芳村站时，人流便马上减少。
金沙洲上有不少楼盘实际在佛山境内，门口却开在广州。记者今早8时从中海金沙湾登上一辆开往中山八路的885路公交车，该车还没驶出金沙洲就已整车爆满，但行驶全程却相当顺畅，就算平时的塞车黑点金沙洲大桥罗冲围桥口，也没遇堵。
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