目前补贴的兑现流程是：国家给厂商，厂商给经销商，经销商给消费者，环节颇多，其中任何一个环节“掉链子”，都会影响政策的落实。为此，厂商能否与经销商积极配合，简化补贴兑换的流程。如长安汽车就表示，愿意积极与消费者联系，尽可能从消费者处得到发票等相关证明，为经销商减少可能产生的一些损失。
此外，以发票存根作凭证也不失一种办法。也有业内人士呼吁，为了防止“奶酪”被窃，国家是否可以指定几家银行兑现补贴，直接架起国家财政部门与消费者间的“桥梁”。
在种种改进措施落实以前，消费者如何尽可能多地保障自己的合法权益呢？建议消费者在与经销商洽谈过程中，应单独争取车辆的 “最低售价”，并以该优惠价交款，在交款后凭借票到经销商处领取补贴。烦是烦点，但“奶酪”未损。
第二批“节能产品惠民工程”汽车推广目录公布
近日，工信部正式公布第二批“节能产品惠民工程”汽车推广目录，目录包括12家厂家61款车型。至此，共有132款车型入围“惠民工程”，可享受3000元补贴。
第二批入围的企业中，奇瑞汽车以17款车型成为最大受益者。在奇瑞可获补贴的车型中，既包括A1、瑞麒M1、瑞麒M5、旗云1、QQ3等A00级别小车，也包括了A3、旗云2、旗云3、风云2等紧凑级别车型，还包括了B级车东方之子，几乎覆盖了奇瑞公司全部手动档主力车型。北京现代1.6升排量的伊兰特和伊兰特悦动这两款热销车型此次也榜上有名，这两款车1至7月份销量总和已达22.6万辆，随着补贴助阵，两车有望进一步激发市场的购买力。北京奔驰的C180K则以首款豪华 “惠民车”的身份备受关注。
随着“惠民工程”不断深入，越来越多车型被贴上“惠民”标签。认真分析这些车型，不难发现自主品牌与合资品牌在节能技术方面的差距仍然很明显。在两批次入围车型中，自主品牌基本以1.3升以下的小排量车型为主，而合资品牌的含金量要高一些，1.6升排量和涡轮增压车型比较多。同时，自主品牌九成以上为手动档车型，合资品牌则有近五成的自动档车型。
第二批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录
1、北京奔驰：C180K
2、北京现代：伊兰特悦动、伊兰特
3、北汽福田：迷迪
4、长安福特马自达：马自达3、福特嘉年华
5、长安汽车：奔奔mini
6、东风汽车有限公司：颐达、骐达、轩逸
7、昌河铃木：北斗星
8、奇瑞：奇瑞A1、奇瑞A3、瑞麒M1、瑞麒M5、旗云1、旗云2、奇瑞A5/旗云3、瑞麒G3、风云2、奇瑞QQ3
9、上海通用：英朗Excelle
10、天津一汽丰田：卡罗拉
11、一汽-大众：速腾1.4T、迈腾1.4T、宝来1.4T、高尔夫1.4T、高尔夫1.6L
12、一汽海马：Haima2、福美来
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