主持人：不给他们1.5万了？
嘉宾：春节之后再见面聊。
主持人：聊成什么样还不知道？
嘉宾：不好说。
主持人：据您的观察来看，目前北京的上海大众4S店不是完全没车吧？
嘉宾：我们去店里库房看了一下样车，当时库房里停了五台，各种配置各种颜色都有。但是不卖给你，这是一种销售策略。上个月卖了七八千台，这个数量相当高，但是我们到店里看的时候，最近这几个月途观这个车周围围的人是最多的，没办法市场对SUV的需求太旺盛了。
主持人：宋先生可以谈谈你自己的观点，如果是你，这么多发来短信问这个车的朋友，我相信他们真的是很喜欢很想拥有。
嘉宾：对，我想可能途观这个车首先是德系车的品质，再有非常高的技术含量。2.0T的车型动力也非常好。
主持人：别再说它的好话了，你是支持他们说我咬牙吐血给你1.5万等一个月，还是我扛住？
嘉宾：要从战略上看，大众提供的这一批车全是T系列的，除了低端的有一定的优惠之外，再往上走的T系列基本上都没有优惠了。所以供货不足，首先核心部件涡轮发动机还有变速器是严重制约产能的地方，还有需求实在太旺盛了，个人建议您要是不想加这个价，最好是漫长的等待，要不就是看别的车了，没办法。
主持人：看起来2010年大众的tiguan包括Q5如果您不想加价就提到车基本上属于不可能完成的任务。从我们节目的观点上来看，我们一直非常不鼓励大家去加价买车，我们认为那个加价完全没有必要，市场上有这么多的车型可以选择，或者就拿马自达6来讲，虽然这个比喻不是很恰当，他总有一天能够达到一个基本上的平衡，我们觉得这些车型可能在2011年要想降价可能性不是特别大，但是基本达到一个平衡可能在上半年会好很多。
嘉宾：有这种可能性。
主持人：所以您再等等，挣一两万块钱也不那么容易。所以这是我们节目的观点，但是在节日期间如果大家想看看这些车的话还可以去看看，您也可以要求要求，看看4S店到底有没有现车，看了之后可能您心里就会更加坚定决心还是等吧。北京时间10点34分，在一段路况和广告之后继续我们今天的新车面对面节前的特别节目，大家想了解哪些车型的降价情况可以继续通过短信平台和网络与我们沟通。
主持人：北京时间10点43分，感谢大家继续关注我们正在播出的汽车天下，我是梁洪。今天我们是节前的最后一期新车面对面，和大家不聊某一款车，来说说整体目前车市的走势，价格的走势，特别是在十一长假期间很多人想买车，具体到哪些车型在降，哪些车型在涨我们跟您做一个分析。直播间的嘉宾是我们的合作伙伴来自搜狐汽车的评论员宋海文，刚才和大家聊到了十万、十万到二十万的降价情况，下半时段首先关注一下二十万元以上车型的京城降价的top10。二十万元以上降价车型排行榜上排名第一的是克莱斯勒的300C，这款车目前降幅高达7到8万元；排名第二的是沃尔沃S80L，降价7.5万；排名第三的是奔驰的C级轿车，降价7.5万；排名第四的是宝马一系降价6万；排名第五的是东风日产的天籁，降价5万到6万；排名第六的是马自达锐意降价4.2万；排名第七的是皇冠降价4万；排名第八的是思博睿降价3万；排名第九的是菲亚特的博锐降价2.6万，排名第十的是凯美锐降价2.3万。
主持人：下面请嘉宾做一个点评，排名第一的克莱斯勒300C和我们刚才聊到的那款博锐基本情况一样，品牌也不行，东西也不行，一直就不行，现在就更不行。
嘉宾：是。
主持人：所以降到了7到8万，目前300C的价格30万到50万，还是不会有太多人买这款车。
嘉宾：厂家已经没了，零配件也是个问题，耗油量也比较高。
主持人：重点说说沃尔沃S80L和奔驰C和宝马一系吧。
嘉宾：沃尔沃S80L定位上来讲比较低调，作为沃尔沃将来的发展肯定要扎根于中国地区，肯定要高调的宣传，打价格战是增加市场认知程度和曝光率，的确不错。目前主推的是2.5T，将来要做2.0T，这样的话目前甩货甩的是2.5T。
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