与关国光不同，易宝支付副总裁余晨更看中第三方支付在娱乐产品交易中的利用。他认为，移动终端用户比互联网用户更有付费习惯，而目前的移动终端利用中，娱乐产品是交易支付的大头。移动运营商会供给手机扣费的方法供用户支付和购置产品。但手机代扣费成本比较高，结算周期长，对于用户来说，支付起来要发几条短信才干实现。第三方支付就不同了，可以实现按天结算，成本也更低。许多内容供给商愿意与易宝支付合作就在于其结算的效率。“移动互联网相当于10年前的传统互联网。”余晨用这样的结论表达了第三方支付在移动互联范畴的无穷想象空间。
从需求切入 凭服务收费
即便支付宝已经成为国内最大的第三方支付平台，目前也在积极进行行业资源的拓展。只不过，支付宝的优势是有3亿注册用户，因此拓展目标更多地是缭绕着用户的需求切入市场。
支付宝2009年开端推出公用事业缴费业务，进入公用事业范畴。由于公用事业缴费在全国并非统一管理，而是地区条块管理，需要一个地区一个地区去谈，进入成本很高。不过，支付宝公用事业平台负责人轩辕表现，该范畴增值空间很大。比如，在一些地区，某项公用事业的缴费是由一家处所商业银行承接。用户为了缴费，只能再去办一张这家银行的卡，甚至还需要先把钱从另一家银行工资卡中取出，再到这家银行来交费。
从银行端来看，以北京为例，水、电、煤气等公用事业只有20%是通过银行完成收款的，疏散到每个银行来说收款量并不大，但是银行的保护成本却很高。
支付宝盼望把这些公用事业缴费全部整合在一起，通过支付宝就能完成水、电、煤气，甚至是汽车罚单的缴费等等。轩辕介绍，目前，对用户收费的可能性不大，但是未来，在一个平台上，用户可以在互联网上看到自己的各种生活里产生的支付，用户完整可能会为这种服务支付适当的费用。
行业篇 CASE
第三方支付“空战”升级
机票之所以成为第三方支付企业最热衷于开辟的行业市场，原因有两点，一是市场足够大，每年交易额达到2000亿元；二是机票是传统行业中最早最彻底实现电子化交易的产品。这种完整的电子化交易使得第三方支付企业介入的门槛并不高。
第三方支付企业中，目前在航空范畴所占份额最大的汇付天下网络科技有限公司(以下简称汇付天下)，日交易额1亿元，全国每6张电子机票中，就有一张是通过汇付天下电子交易平台完成支付的。汇付天下的实践也从一个侧面阐明行业供给链解决计划的定制是第三方支付企业的立身之本。
2006年，汇付天下创立的时候，航空公司的电话支付业务很不人性化，用户要先打电话订票，然后再打电话给银行进行支付操作。还有一种方法是电话订票时用户自己报出信用卡卡号，可是用户又会感到这种方法不安全。汇付天下开发了一个与电话绑定的支付系统，用户通过电话输入信用卡号，然后加密传到银行后台进行结算，解决了电话订票和支付的同一性。
实际上，航空范畴需要解决的并不仅仅是简略的终端用户体验的问题。汇付天下市场部总监汤伟认为，国内航空票务虽然实现了电子化，但是销售模式依然很传统。占出票量90%的机票是由全国5000多家一级代理商经销的，而一级代理商下又有近30万家二级代理商和终端代理商。一张机票从航空公司销售到乘客手中需要经历一个很长的供给链。在这个B2B业务链条中，资金周转非常缓慢，航空公司收到票款通常需要一周时间。
汇付天下供给的解决计划是帮助代理商进行短期垫款，使得航空公司在用户购票后的第二天就可以收到票款。代理商等资金回笼再把垫款还给汇付天下。短期垫款使航空公司资金周转明显加快，票务销售成本大幅降落。而一级代理的的资金周转率从本来的一年14次进步到一年120次，盈利才能明显进步。
另外，对于二级代理人供给IT工具、账务管理工具等帮助手段使一张电子机票的操作时间从本来的2分半钟缩短至现在的5秒钟，进步了效率的同时也是进步了资金的周转速度。
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