去年3月，由中国货运航空公司承运的烟台-上海中转美国洛杉矶、芝加哥的大型货班成功首航。为烟台空运货物中转欧美架起了一条快捷、高效和方便的空中桥梁，标记着烟台国际货运物流发展进入了一个全新的阶段。
今后，烟台机场将逐步形成以日韩为依托，贯通远程欧美的大型全货机航线网络，形成货机航线、卡车航班、客班带货、空空联运、海空联运的全方位、立体化航空物流运输网络，力争打造成面向东北亚的航空货运基地和山东面向欧美的国际航空货运的桥头堡。
货运直通欧美
助推经济发展
“第五航权的开放意味着着烟台国际航空货运迈进了新的时代。”烟台国际机场市场部副经理丁建曌表现，该航线的开通不仅可以承载美国至烟台和烟台至韩国的国际货物，而且可以通过韩国仁川，为烟台开通美洲货运航线和经韩国中转分流烟台至世界各地的国际货物架设了一条重要的空中桥梁，同时也能够将欧美至中国的货物通过烟台向国内其他城市输送。
“欧美直航货运航线对于增进一个地区的产业升级等具有重要意义。”丁建曌表现，大型物流航空公司来烟参与运营将从基本上解决制约我市航空物流发展的瓶颈，有力地增进我市经贸发展，对富士康、LG等大型企业的国际货物快速分流供给高效的物流网络和运载平台，同时对胶东半岛乃至山东分流国际货物也具有重要的战略意义。
丁建曌表现，对一个机场来讲，航线越多、航程越远，机场的腹地就越大，货物吞吐也就越多。国际上货物运输多数是通过个别枢纽进行集散和分拨，从而确保整体效率最大，有效规避点对点货运量不足的问题，因此航线数量越多其集散才能就越强。航线给机场带来的也是这种机会，这将为烟台机场吸引大批货源，扩大机场机会腹地。
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