石榴园小区的立体车库从外表看就像一个板房。(徐佳 摄)
在群康家园,业主存车时只要把车开进立体车库,就会自动调整到相应车位。(记者 徐佳 摄)
石榴园小区的道路上停满了车,业主每天找车位都很难,而小区内的立体车库却一直没启用,还占了很大的地方。(记者 徐佳 摄)
□本报记者 徐佳
许多停车困难的小区业主希望能在小区里修建一个立体停车场,向空间要车位,但是在省城东部却有一个小区,立体车库建成五年却从没使用过,业主反而希望将车库拆了用于停车,缓解小区里停车难的问题。
立体车库建设五年没使用 业主建议拆了停车或者拍卖
位于省城东部华信路南头的石榴园小区规模不大,只有六栋居民楼,小区内道路不宽,一到晚上小区里就密密麻麻停满了车,为了占着车位,有的业主隔三差五就不开车上下班了,因为如果回家晚,车辆就只好停在小区外面的马路上了。
而就在小区最南边,就有一个建于2006年的立体车库,5月24日中午,记者在小区4号楼前看到了这个立体车库,几乎与楼一样长,大约有四五十米长,十几米宽,从外面看上去像是一个板房。东侧的入口是一个车库门,旁边的牌子上写着“四层平面移动式停车设备”,在车辆出入口旁边,还有一个供驾驶员出入的侧门,在车库最西侧同样有这样的两个门。
不过,据小区居民回忆,这个车库从来没有使用过。“占了这么大地方,还不如拆掉呢,能腾出地方多停几辆车”,也有的业主建议,“这么好的东西拆了可惜,不如拍卖算了。”
据一位业主回忆,当初这个立体车库中车位的价格是每个6万元,“不过不知道有没有业主买过。”还有业主表示,前段时间生产厂家曾经到小区来对车库进行过日常维护,“技术人员说车库太久没用,一些零件都放得变形了,一用起来声音更大。”
出入口设计不合理,取车时间长 离居民楼也很近,噪音让人受不了
据车库生产厂家济南天辰立体停车设备有限公司的相关负责人介绍,这个立体车库大约能容纳六七十辆车,早已交付给小区。在生产厂家的介绍中可以看到,2006年3月6日这个立体车库正式竣工,在建造当年,这个大型智能化仓储式立体车库技术是比较先进的,但目前这个规模的立体停车库,在济南不算大。
这个当年技术先进的立体车库为什么闲置到现在呢?一位4号楼的居民说,车库距离居民楼太近,噪音太大让人受不了,“当时刚调设备的时候,一开动就哐啷哐啷的,太吵了,这车库又不能定点关门,到晚上更吵。”的确,整个车库距离居民楼比较近,只有十米左右。
除了噪音问题,一些开车的业主认为车库的出入口设计也存在缺陷,车辆进出不顺畅。记者在现场可以看到,车库东侧的入口与旁边的3号楼很近,如果车稍微大一些,很难一次拐入车库入口。
在车库入口的标牌上可以看到,车库设计的单车进出时间为270秒,“基本上是4分多钟,取车时间太长了,早晨都挺忙,光排队取车就要很长时间。”
小区里停车很困难 物业保安无奈指挥“交通”
一边是闲置的立体车库,一边却是小区里停车难。5月24日中午,记者一进石榴园小区的大门,就看到一位物业保安人员正在指挥两辆车错车,正对大门的路不宽,路南侧停着一排车,剩下的路面仅仅能通过一辆汽车,碰到两车相向行驶的时候,只能有一辆车倒车找个宽敞地方,然后才能通行。
在小区门口记者看到,从2010年下半年开始,物业公司就要求业主办理出入证。物业的工作人员表示,小区里有居民300多户,车大约是200多辆,车位没有收费,但是根本不够用。家住3号楼三单元的居民说,小区里的5号楼、6号楼曾经发生过火灾,虽然没有造成严重损失,但是当时消防车就被车辆堵在了小区道路拐弯的地方。
“也想过把那个立体车库卖掉,但是当初好几百万的车库,现在一百万都没人要,真是没办法。”一位物业工作人员表示,现在已经不办理小区出入证件了,车只能停到小区外面。
■延伸调查
省城还有些小区也建了立体停车库 看看它们用得咋样
石榴园小区的立体车库由于建设比较早,存在着一些缺陷,使得车库一直没有启用。作为向空间要车位的一个措施,现在省城不少小区都建设了立体车库。有些立体车库业主感觉还不错,管理费不算太高,存取车也比较方便；有的立体车库因为这样那样的问题,却不能给业主带来方便。
【文华园】 立体车位宽度只有1.85米左右,一业主称这相当考验技术
位于省城黄金地段的文华园小区,也建有两层地下停车场,并且均为立体车库。
5月24日晚上,记者来到该小区地下二层的停车场中,这里已经基本施工完毕,但是一些二层的停车位还没有最终建造完毕,一些车已经停在一层车位上,还有许多车并没有停在车位上,而是停到了过道中。
一位正在4号楼附近电梯口停车的周女士说,这里的立体车库承托车辆的载车板太窄了,“我刚开始倒车的时候,怎么都对不准,每次都是倒到一半儿就要下来看一看。”周女士说,她亲眼看到有邻居不小心把车蹭了,“如果是新手,还真要好好适应适应。”
在停车场中可以看到,停车设备上要求的车长5.3米,宽1.85米,上层的车重不超过1700公斤,下层不超过2350公斤。一些停了本田雅阁、丰田凯美瑞的车位左右两侧的距离不超过15厘米。“如果碰上宝马7系这种比较大的车,恐怕就很难停进去了。”一位本田雅阁的车主表示,这种停车位相当考验技术。
一位车库管理员表示,车位的操作非常简单,当要取上层的车辆时,只需要按一个按钮,下层的车就会随着载车板平移出来,然后上层的载车板下降到一层后就能把车开出来了。
【环山盛景】 没有手续,七层立体车库停工了,现在天天回家抢车位
2009年中旬,环山盛景小区挂出条幅“小区立体车库热销中”,吸引了不少本小区和外小区的人前来咨询,而两年过去了,这个立体车库仍然没有建成,据了解,目前车库的手续已经再次申报。
环山盛景小区位于环山路中段,在建设之初为了缓解停车难题,在小区南侧修建了一处二层立体车库,并要在东侧修建一个高达七层的全自动车库,依靠IC卡全自动取车、存车。
5月25日,记者在环山盛景小区6号楼东侧看到,在修建立体车库的工地上已经没有工人,围挡的墙体也倒塌了,几根两三层楼高的钢柱竖立在水泥地基上,周围还堆放着一些圆形的钢材,站在地基上可以看到预留的车库门向东,连着一条小路。6号楼的居民表示,立体车库曾经一度基本修建成形,“大框架已经起来了”,但是由于“手续不全被叫停了”,后来拆成了现在的样子。据了解,2010年,山东高速置业环山盛景项目正在建设临时性立体车库的地下基础时,被周围居民投诉,经过历下区城管执法局文东中队调查,“因临时性立体车库在本市规划部门尚无审批依据”、“暂时没有手续可以提供”,立体车库的建设被强制停工。 相关阅读