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19家路桥上市公司17名董事长曾在政府部门任职

时间:2011-08-10 14:51来源:人民网 www.yunhepan.com

 

华建公司在全国的投资分布图

 

  人民网北京8月10日电 (记者 夏晓伦)交通运输部、国家发改委等五部委下发《关于开展收费公路专项清理工作的通知》(以下简称《通知》),时间已经过去一个多月了,专项整治的进展情况如何,各地高速公路违规、超期的收费是否还在进行?19家从事高速收费的路桥上市公司又有那些幕后推手?人民网记者就相关问题进行梳理与调查,找出了高速收费背后真正的玄机。

  初见成效四省市率先清理公路收费

  交通运输部新闻发言人何建中7月28日表示,自6月20日全国收费公路专项清理工作开始后,目前山东、北京、山西、河北四省市已率先降低收费标准或停止收费。具体为山东降低全省高速收费,北京停止机场高速收费,山西停止太榆公路收费,保定停止二环路收费。

  9月,交通运输部等五部委办将联合对外公布收费公路的调查摸底情况。

  据介绍,全国30个省份中已有18个成立了由省级主管领导任组长的领导小组,并向五部委报送了本地区的清理工作实施方案。其他12个省份的相关部门也已经提出了具体实施方案,正在报请省级人民政府核批。

  19家路桥上市公司中12家被华建控股或参股

  招商局华建公路投资有限公司(以下简称华建公司),一个不被公众所熟悉的名字,截止到2010年12月31日,华建公司投资参股(项目)公司20家,其中公路类上市公司13家(含招商局亚太在新加坡上市)、港口服务类上市公司1家,华建所控股或参股的路桥上市公司占国内19家中的12家,旗下招商局亚太在新加坡上市,沪甬杭高速在伦敦交易所上市。

  无论从规模、产值方面,华建公司都是国内路桥上市公司的航母,针对华建为何控股或参股13家路桥上市公司之多, 据华建公司相关负责人透露是历史原因所致。

  华建公司前身为华建交通经济开发中心,是经交通部批准,于1993年12月18日在国家工商行政管理局注册设立的独立核算、自主经营、自负盈亏的国有企业。1999年,华建中心由原来直属交通部领导,成建制划归招商局(集团)有限公司,成为招商局所属一级企业。于今年6月21日才正式更名。

  华建控股投资参股的公路类公司所经营的公路(桥梁)项目主要分布在全国公路规划主干线上,公路里程约6700公里,其中高速公路约6000公里。其中公路总资产约214.21亿元。

  华建公司董事长董学博,先后任职于中国交通部副处长、处长、综合规划司副司长、司长,无独有偶,华建公司总经理郑海军,曾任职于中国交通部办公厅,现还兼任华北高速董事长一职。

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