大桥还差100余米的距离未能合龙。
半岛都市报10月18日讯(记者马正拓) 记者18日采访了解到，耗资5个亿，历时近3年建设的海即跨海大桥目前进展顺利，大桥主梁已完成浇筑，预计年底可实现主线通车。据介绍，通车后青岛至海阳的车程将缩短至40分钟左右，所有车辆均免收过桥费。
据了解，海阳至即墨跨海大桥于 2009年3月正式开工建设，位于黄海与丁字湾交接的丁字河口，从即墨丰城镇的栲栳岛经过鸭岛直通海阳，南侧连接青岛滨海公路，北侧连接海阳和烟台市区，总投资5亿元。大桥全长3290米，双塔之间的跨度为200米，桥面最高点至海面22.7米，大型船舶可通行无阻。大桥系双塔双索面混凝土斜拉桥，桥面为设计时速80公里的双向四车道。目前，大桥的主梁已经浇筑完毕。
“建成后，海阳到青岛只需40分钟车程。”据海阳市交通局副局长孙彦松介绍，该跨海大桥经山东省发改委批准立项，由海阳市财政出资建设，建成通车后海阳市拥有25年的试用期。“以每年过桥费四五百万来计算，25年的大桥使用期内可收一亿多元。”孙彦松介绍，在建桥之初曾经有声音提出收费，但考虑到大桥免费能给海阳市带来更多隐性财富，最终决定免费通车。
在海阳市旅游局副局长初焕涛看来，跨海大桥免费通车后，将给海阳市的旅游市场带来源源不断的客流。“海阳的滨海旅游资源与青岛之间能形成互补，免费通车将吸引更多的青岛市民到海阳自驾游，赴青的外地游客也会向海阳辐射。”初焕涛说，一旦与青烟威等地级城市融入一小时生活圈，海阳市海滨一线的度假酒店更有价格优势，也会吸引更多游客。
更多的市民则看中了大桥通车后带来的出行便利。从海阳市到青岛市区，目前仍需要绕行丁字湾，至少需要1个半小时的车程，海即跨海大桥通车后，这段行程不足1个小时。这令外商独资企业烟台恩怡服装有限公司的总经理王君非常期待。王君说，大桥开通后 ，不仅为自己往返两地提供了便利，以后接送国外客商也更加快捷。
“往返海阳和青岛之间，节省时间不说，对企业的发展是一种利好。”青岛贝尔特海洋生物科技有限公司董事长曹荣军介绍，正是考虑到海即大桥的通行便利，从去年开始，该公司在海阳投资5.2亿建海洋生物产业园。
通行时间的缩短，不仅让青烟威一小时生活圈成为可能，也给众多投资商们带来了实惠。据介绍，大桥从规划开始就吸引着投资者的目光，现在大桥周边的土地，已经从原来的5万元/亩上升到50万元/亩。“从目前的销售情况看，青岛来的客户比预想的要多。”烟台海阳高景·中央海岸总经理慕磊表示，很多青岛市民选择在海阳置业，首先考虑的就是跨海大桥。
■探访
距合龙还差百余米
18日下午，记者来到海即跨海大桥即墨丰城镇栲栳岛码头上。只见大桥施工工地上塔吊林立，大桥桥面隔着几处在建的空隙，几乎就要合龙了。
据介绍，目前大桥还有100余米未完工，施工完成后就能合龙。为了赶工期，即墨和海阳两地的施工方都增派了人手，抓紧时间进行最后阶段的施工。
丰城镇是即墨市最北端的一个镇，最靠近海阳市。当天记者在丰城镇看到，这里已经有不少房地产项目在建设，城区各类商铺扎堆，显示出一片繁华景象。
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