商报济南消息“直降3000元”、“总经理签售降2000元”……距离“年关”还足足两个月的时间，但省城车市已经沉不住气了，纷纷自降身价。采访中记者了解到，今年车市先是红五月变成黑五月，随后的金九银十销量也只能用“平平”来形容，面对销售目标，经销商们不得不不集体降价冲刺“年关”。
“现在几乎各个品牌款款都有优惠。”近日，想要买车的消费者刘先生告诉记者，在他印象中，逢年过节都是车市的销售旺季，别说降价，提车还得另加价，但转了一圈车市他发现，与往年不同，现在买车，不用等你还价，业务员就主动给你降价。采访中记者以购车人的身份走访了省城多家汽车4S经销店发现，往年并不热闹的万圣节，今年的气氛是异常的浓，对节日并不怎么感兴趣的车市也借口搞起了促销活动。
其中，以某款车为例，经十西路一家4S店的销售人员向记者推介道，“我们业务员降价权限是7000元，这两天购买的话能享受针对万圣节推出的活动，再降2000元，如果真想要，我去找找经理，算下来至少能便宜上万元。”而另一合资品牌的汽车经销店也同样表示，他们推出了总经理签售活动，在5000元的浮动基础上可以再降2000元。
不仅如此，采访中记者还看到，很多销售点干脆挑选出了几款降幅加大的车型，写上特惠两字做成了大大的展板摆在了店内或店外吸引消费者。“往年年底是车市的销售旺季，只有一些销量不如意的车款降价，而且降价时间一般要等到12月份。”采访中，一位业内人士告诉记者，今年十月份一过，不管畅销的不畅销的，新款还是旧款，车市是一个个赛着往下降，降价时间、降价幅度、降价规模都远远高于往年。
对于这一说法，在工业北路一家汽车4S店中记者得到了证实。据该店秦姓销售经理表示，今年车辆销售情况整体欠佳，可以说没有旺季，“以最近的十一来说，距离预期销量还差一大截。”据了解，各品牌汽车，全年销量统计是以12月31日为临界点，从目前销售数据看，完不成销售任务已经成定局，而提前降价就成为了拉长年底这最后的传统旺季力挽狂澜的最佳手段。
记者发现，车市集体降价的促销手段的确起到了一些效益，各4S店的客流量明显上升，不过从成交情况上看，虽然有所提升，但还是看得多买的少。有购车计划的消费者表示，车辆价格纷纷下滑，怕买贵了，想再观望一下。
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